「對孩子太危險」 Waymo自駕車違規超越校車 引發質疑

一輛Waymo無人車本周在亞特蘭大被拍到違規超越一輛停靠、正在上下學童的校車，紅燈閃爍時未停車等候，事件再次引發外界對自駕車能否安全行駛在美國街道上的質疑。

事件發生於周一，當時校車正在讓學生下車。根據喬治亞州法律，這類情況對人類駕駛人通常會處以重罰。不過目前尚未開出罰單，亞特蘭大警方表示未接獲相關報告。Waymo（Alphabet旗下公司）已證實正在調查，事件中無人受傷。

事件影片曝光後，引發喬治亞州議員擔憂。「我是新科技的支持者，也相信無人駕駛車會愈來愈普及，但我們必須思考這些車輛如何遵守法律。」喬治亞州眾議員克羅（Clint Crowe）對當地媒體KGW8表示。

克羅在2024年共同推動「艾迪法」（Addy’s Law）。該法以8歲女童艾迪皮爾斯（Addy Pierce）的名字命名，她在走向校車站時被撞身亡。該法對違規者可處最高1000美元罰款，並可能判刑。

「這些車沒有駕駛人，所以我們必須重新思考責任歸屬。」克羅說。

同樣參與立法的州參議員威廉斯（Rick Williams）則語氣更為強硬：「無人車在問題解決前應該全面停駛。對孩子來說實在太危險。」威廉斯並計畫提出法案，對製造商祭出更嚴厲的財務懲罰。

這起亞特蘭大事故發生的數日前，灣區聖布魯諾警方才剛攔下一輛違規掉頭的Waymo自駕車。由於現有表格上「沒有可以勾選的『機器人』欄位」，警方當時無法開罰。不過，加州一項新法將於明年生效，屆時警方可直接向公司開罰。

Waymo則一再強調其安全紀錄，並引用數據指出自駕車造成的嚴重車禍率遠低於人類駕駛。該公司在聲明中表示：「社區的信任與安全是我們的首要任務。我們持續改進系統，確保能應對複雜的道路情境。」

前國家運輸安全委員會主席桑沃特（Robert Sumwalt）對CBS新聞指出：「在自駕車廣泛普及之前，必須確保它們以正確方式落實。」