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亞洲對抗高油價 日擬擴大燃煤發電 韓祭輕油外銷禁令

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在越南河內的一家加油站員工25日正在為顧客的摩托車加油。越南預計4月正式推出E10生物燃料,比原計畫提早兩個月,以減少汽油消耗。(歐新社)
在越南河內的一家加油站員工25日正在為顧客的摩托車加油。越南預計4月正式推出E10生物燃料,比原計畫提早兩個月,以減少汽油消耗。(歐新社)

在中東戰爭引發能源震撼後,亞洲各國紛紛採取強化能源供給安全的措施,日本將允許擴大燃煤發電並已開始釋出國有石油,南韓祭出輕油(石油腦)出口禁令,印度則對燃料出口課稅。

根據日本經濟產業省27日小組會議文件,日本將在4月起的年度,允許效率較低的燃煤發電廠參與發電容量市場競標,不再以減緩氣候變遷為由把這類發電廠排除在外。另外,日本政府26日開始釋出能滿足國內30天需求的石油,相當於約850萬公秉,這項工作將在4月底前完成。

南韓則在27日開始禁止輕油出口,禁令將持續五個月,政府並計畫透過供應鏈基金擴大提供低息貸款,以協助處理輕油的本土企業,必要時還會提高進口信用限制。

印度同日也公布一連串運輸燃料徵稅調整,對每公升柴油出口課徵21.5盧比(23美分)的稅,航空燃料出口稅額為每公升29.5盧比。印度也將汽油中央消費稅從每公升13盧比調降至3盧比,柴油從每公升10盧比降至零,以保護消費者及避免通膨飆升。

東南亞國家也已採取行動,泰國將加強監管燃料定價和供給,煉油廠必須在旗下據點公布賣價和目前庫存水準。貿易商必須遵守公告價格,定價不能高於政府設定的水準。越南4月15日前將暫停對汽油、柴油和航空燃料課徵環保稅,汽油特別消費稅也暫時降至零。越南航空公司4月起則會大幅削減航班及縮減營運。

包括越南和菲律賓在內,東南亞國家也請求日本提供援助。菲律賓正在尋找其他不受中東動亂影響的石油來源,政府正與日本、南韓甚至中國協商。越南總理范明正則已致函日本首相高市早苗,要求就採購原油提供協助。

就在中東戰事導致卡達天然氣供應中斷之際,對主要依賴進口的亞洲買家另一大打擊的是,澳洲三座天然氣設施的產量因一場熱帶氣旋而受限,這三座廠提供全球約8%的液化天然氣(LNG)供應。此時正值全球LNG市場供應緊繃,澳洲的供應受擾進一步加劇市場緊張。

知情人士表示,由於強烈熱帶氣旋納雷爾(Narelle)帶來惡劣天候,為Woodside能源集團位於西澳的North West Shelf出口廠供氣的離岸天然氣平台已經關閉,同時,雪佛龍表示,旗下Gorgon廠三個生產部門其中一個已暫停運作,供應Wheatstone設施與國內天然氣生產的平台也已停工。

能源經濟與金融分析研究所澳洲天然氣首席分析師倫西曼表示:「在買家試圖尋求替代卡達的供應來源之際,澳洲LNG工廠暫時停產,發生在最糟時刻。現貨LNG價格可能因而上漲,讓買方承受更多苦痛。」

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