超160艘油輪滯留波斯灣 海事組織警告勿涉險闖關
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據英國《勞氏日報》(Lloyd's List)9日報導,自2月底波灣地區衝突爆發以來,仍有超過160艘主流油輪滯留波斯灣(Persian Gulf)水域,時間已逾100天。國際海事組織(IMO)秘書長多明格斯(Arsenio Dominguez)當天警告,絕不能為了商業利益,讓海員冒險通過荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)。
《勞氏日報》指出,儘管戰事初期位於波斯灣的約四分之一油輪已陸續駛離,但近期駛離進度明顯放緩。荷莫茲海峽附近區域的安全風險仍居高不下,多數船東持續保持高度謹慎態度,不願貿然安排船舶通過相關海域。
荷莫茲海峽是全球能源運輸的關鍵通道之一。外界分析普遍認為,持續的安全風險正嚴重影響該區域的航運活動和船舶營運決策,大量船舶選擇留在相對安全的區域,等待局勢進一步明朗。
多明格斯9日發表聲明,對部分船舶在缺乏可信安全保障的情況下,仍試圖通過荷莫茲海峽表示關切。他指出,當前地區局勢依然高度動盪,不具備可靠的安全保障條件,「安全航行(Safe navigation)根本無法得到保障」。
多明格斯強調,船長與航運公司有責任依據國際安全與保安管理框架(ISM Code),對航程進行充分的風險評估。他表示,任何商業或營運因素,都不能成為讓海員承受高風險的理由,保護海員生命安全必須始終是首要任務。
美國與以色列於2月28日對伊朗發動大規模軍事行動後,荷莫茲海峽逐漸形成伊朗加強通行管制、美國對伊朗實施海上封鎖的局面,海峽航運面臨來自雙方的限制措施,並頻頻發生針對船舶的襲擊事件。據國際海事組織統計,自2月底至6月9日,已確認發生42起襲擊船隻事件,共造成11名海員死亡。
依《勞氏日報》報導,仍有超過160艘主流油輪滯留波斯灣,時間已超過100天。雖然戰事初期曾有部分船舶離開,但近期撤離速度已明顯放緩。 IMO秘書長多明格斯表示,若缺乏可信的安全保障,絕不能為了商業利益讓海員冒險通過荷莫茲海峽。他強調安全航行無法保證,風險評估應優先於營運考量。 因為該區同時面臨伊朗加強管制與美國海上封鎖,船舶通行受限,且襲擊事件頻傳。據統計,自2月底至6月9日已發生42起襲擊,造成11名海員死亡。精華 FAQ
