對美船隻徵收特別港務費 中國港口擁堵

中美就港口船運掀起新一波交鋒。彭博引述船舶追蹤平台Kpler數據顯示，截至19日當周，船隻在抵達中國港口後，平均需要2.66天才能進入泊位，比先前一周耗時多出17％，創今年最長時間。

彭博報導，美國去年4月對中國海事、物流和造船業展開「301」調查，今年4月宣布，所有與中國有關聯的船隻，自10月14日起停靠美國港口須按噸位繳納費用。此舉目的在促進美國造船業發展，並遏制中國造船業的主導地位。

為反制美國301調查措施，中國10月14日開始對停泊在中國港口的美國船舶徵收特別港務費。根據相關規定，任何美國持股不低於25％的船舶都需繳費，代表船東或營運方無論總部是否位於美國，都可能受到影響。

面對航運市場被攪亂，租船方和船東趕緊敲定交易並預訂合規船舶。截至21日，預訂中東到中國基準航線上的超大型原油運輸船（Very Large Crude Carrier）的價格接近8.4萬美元，比中國公布收費公告前一天上漲48％。

工國是全球最大宗商品進口國，「堵船」情況如果持續下去，可能會波及全球供應鏈，影響原油等液體貨物以及鐵礦石等散貨船運。

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