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SpaceX上市熱 中官媒指「中國不需要、不複製」引嘲諷

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SpaceX創辦人馬斯克。(路透)
SpaceX創辦人馬斯克。(路透)

美國太空科技企業SpaceX在12日掛牌上市,受到中國網友熱烈關注。中共官媒13日發表一篇對中國航太專家的專訪,指「中國不需要、也不可能複製SpaceX」,還稱中國有機會彎道超車,引起熱議。有中國網友認為,官媒這篇文章意在為SpaceX降溫,有人則嘲諷「中國不需要、也不可能進世界盃」。

中共北京市委機關報北京日報旗下微信公眾號「長安街知事」13日發表題為「中國不需要、也不可能複製SpaceX」的文章,內容是對北京航空航天大學教授沈映春的專訪,提到上述內容。

文章首先提問,「美國資本市場為什麼敢(對SpaceX)給出如此驚人的價格?中美目前在商業太空領域差距有多大?中國最應該著急的是什麼?最用不著擔心的是什麼?中國有必要複製SpaceX的勝利嗎?中國的獨特優勢是什麼?」

沈映春宣稱,過去10年,中國商業太空「走完了國外幾十年的路,已穩居全球第2」。但未來要實現領先,仍需在降本增效、商業生態和「國際話語權」等方面持續突破。

但他也坦承,中美目前在商業太空領域的差距客觀存在且具有結構性,主要集中在發射能力和成本控制上。他說,中國航太當前面臨的最大缺陷就是「星多箭少」(衛星多,火箭少),「可回收火箭」技術和下游商業應用也有待進一步成熟。

沈映春說,中國模式的優勢在於強大的工業製造能力、以及「政府搭台、企業唱戲」的能力。另一優勢則是規模,用國家意志集中資源,系統性解決基礎設施、標準制定和風險分擔等問題;而美國模式的優勢在於效率,用市場機制促使企業及機關創新和降本。

他表示,中國模式與美國模式不是「誰更先進」,而是「誰更適配」。從發展路徑看,「中國不需要、也不可能複製SpaceX」。

沈映春宣稱,中國有「彎道超車」的機會。因為未來中國的「空天地(大氣層內外及地面)一體化」網路,將率先大規模應用於智慧城市、低空經濟和應急減災,是任何國外系統「都無法提供的獨特場景」。

對於這篇文章,中國網友看法分歧。其中有人表示,「這種東西(航太科技)還是掌握在國家手裡好點,私企還是不要碰了」、「資本的禍害還不夠嗎」,有人則直接表示「是的,不需要」;但隨即有其他網友反駁「同理,中國不需要、也不可能進世界盃」,「土壤不一樣,怎麼複製?」

有中國網友則直言,「什麼時候能光明正大承認別人比自己優秀了,才有更多希望」;有人也說「不用酸也不用吹,承認差距不丟人」;有人則認為「這文章挺酸的,不就是(中國)做不出來嗎」、「帶風降溫的文章」、「複製不了我信,但真的不需要嗎?」

還有網友表示,以中國的環境,「真出現一個超級資本(指SpaceX創辦人馬斯克,Elon Musk),罵的人會更多」;有人則直言,中國「需要SpaceX的團隊精神,SpaceX的大膽猜想,大膽的去實驗」。

精華 FAQ

  • 文章主張中國不必、也不可能照搬SpaceX模式,認為中美商業航太各有不同優勢,並以中國製造能力、國家資源整合與場景應用作為未來發展基礎。

  • 他坦承中美在商業航太的差距客觀存在且具結構性,主要集中於發射能力、成本控制、可回收火箭技術,以及下游商業應用成熟度不足等面向。

  • 部分網友認同航太應掌握在國家手中,也有人認為文章像在為落後找說法;另有網友反諷,若按此邏輯中國也不需要複製世界盃,凸顯輿論反彈。

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