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停滯逾20年 布碌崙大西洋廣場住宅開發案 拚2028動工

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「大西洋廣場」計畫中的巴克萊中心。(記者馬璿/攝影)
「大西洋廣場」計畫中的巴克萊中心。(記者馬璿/攝影)

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文章摘要整理:

停滯多年的布碌崙大西洋廣場住宅開發案,在新團隊接手後提出五十億美元方案,預計興建5600戶住宅並納入逾1200戶可負擔單位,州府也擬出資建平台,最快2028年動工。

布碌崙(布魯克林)大西洋廣場(Atlantic Yards)鐵軌上方的大型住宅開發案,在停滯逾20年、可負擔住房承諾連年跳票後再現曙光。接手的新開發團隊近日公布50億元方案,計畫2028年前動工,興建約5600戶住宅,其中逾1200戶為中低收入可負擔公寓。

州府官員表示,紐約州將出資約7億元,在大西洋大道(Atlantic Avenue)與太平洋街(Pacific Street)之間的范德比爾特鐵路廣場(Vanderbilt Yard)鐵軌上方興建兩座平台。

新團隊由房地產公司Cirrus Workforce Housing與LCOR組成,近日在社區公聽會公布規畫。全案將興建六棟高樓,包含可供出售的共有產權公寓(condo)與出租公寓;其中最醒目的,是弗萊布許大道(Flatbush Avenue)與太平洋街路口一棟近800呎高摩天大樓,並與相鄰570呎高的大樓相連。簡報指出,5600戶中至少1242戶、約占21%,將以中低收入戶可負擔的租金出租。

Cirrus執行長麥唐納(Joseph McDonnell)表示,團隊最快可在2028年動工興建部分可負擔住房,租戶可望於三年後入住。他指出,前開發商綠地集團(Greenland Holdings)已投入10億元為平台打地基,並取得可加快施工的許可。麥唐納坦承此案多年來承諾跳票、進度延宕,但強調新方案「就該地塊的限制與資金需求誠實以對」,並稱大西洋車場是「不斷演變、相當具爭議的項目」。

工程資金大部分將由工會退休基金透過向開發商貸款支應,全案可望於2030年代末完工。紐約州經濟發展廳(ESD)發言人米雅托維奇(Emily Mijatovic)指出,州府可能出資約7億元,包括最新預算中專款撥列的1億7500萬元;開發團隊原要求至少3億元協助興建平台。

此案最早於2003年宣布,至今仍未完工。隨後數年間,開發商已在車場周邊街區及核心場館巴克萊中心(Barclays Center)一帶興建3200戶,部分地塊透過土地徵收權取得。但儘管雙方簽有具法律約束力的協議,規定須在2025年5月前交付近900戶可負擔公寓,否則面臨每月數百萬元罰款,接連數家公司迄今仍未兌現。

ESD在期限前夕以恐遭訴訟為由免除罰款,同時安排新團隊接手。連年延宕在長期居民及地方領袖間引發強烈不滿,這些人士當年曾協助擬定可負擔住房協議。大西洋廣場當年繞過社區監督程序,改採由州府主導、通稱「總體項目計畫」的流程,數十年後也為類似開發案蒙上陰影。

精華 FAQ

  • 新開發團隊Cirrus Workforce Housing與LCOR提出五十億美元重啟方案,預計在2028年前啟動部分工程,並以六棟高樓、約5600戶住宅作為主要內容。

  • 方案中至少1242戶、約占21%將作為中低收入可負擔租屋;紐約州則計畫出資約7億元,在鐵軌上方興建兩座平台,協助整體開發推進。

  • 因為自2003年宣布後屢次跳票,原本承諾的可負擔住房未如期交付,州府還免除罰款並讓新團隊接手,令長期居民與地方領袖對延宕與監督不足強烈不滿。

低收入 布碌崙 紐約州

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