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艾姆赫斯特LIRR站關閉40年 孟昭文籲重啟

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民代與社區、商界及交通倡議人士7日在艾姆赫斯集會,呼籲MTA重建並重開艾姆赫斯特...
民代與社區、商界及交通倡議人士7日在艾姆赫斯集會,呼籲MTA重建並重開艾姆赫斯特長島鐵路車站。(記者戴慈慧╱攝影)

國會眾議員孟昭文(Grace Meng)與紐約市議員克里席南(Shekar Krishnan)7日聯合社區、商界及交通倡議團體,再次呼籲大都會運輸署(MTA)重建並重開位於皇后區艾姆赫斯特(Elmhurst)的長島鐵路(LIRR)車站,以因應當地人口快速成長與公共交通需求。

孟昭文表示,重開艾姆赫斯特LIRR車站將改善居民通勤,讓民眾更快速往返曼哈頓、長島及皇后區其他地區,同時吸引更多顧客到訪當地小商家,帶動社區經濟發展。

艾姆赫斯特LIRR車站最早於1927年啟用,曾服務當地及周邊社區近60年,後因乘客量下降,於1985年關閉並拆除。雖然車站已不復存在,但鐵軌仍保留至今,長島鐵路Port Washington線列車每日仍多次行經原車站位置。若車站重建完成,將重新納入該線服務。

皇后區商會會長兼執行長格萊奇(Tom Grech)也表示,重開車站不只是交通建設,更是擴大社區機會的重要投資。他指出,更便利的交通可為小商家帶來更多顧客,也能讓上班族通勤更穩定,並提升艾姆赫斯特作為餐飲及商業目的地的可及性。

根據MTA於2013年委外進行的調查,若艾姆赫斯特LIRR車站重開,預估早高峰時段可吸引1710名乘客,每日平均旅次可達3800人次。該調查也顯示,當時當地居民對重開車站已有高度支持,支持者指出,13年後的今天,艾姆赫斯特人口與交通需求更加迫切。

在該調查後,MTA一度支持重建計畫,並在2015年至2019年資本計畫中編列4000萬元,用於恢復艾姆赫斯特車站。然而,多數經費後來遭刪除,計畫也停止推進。2023年,孟昭文曾率領地方民選官員致函長島鐵路,要求重開該站。

曼哈頓 孟昭文 皇后區

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