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皇后區–布碌崙輕軌快線 正反意見分歧 居民批諮詢不足

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皇后區—布碌崙輕軌快線(IBX)計畫近日在皇后區中村舉辦說明會,引起正反兩方激烈討論。(圖取自MTA)
皇后區—布碌崙輕軌快線(IBX)計畫近日在皇后區中村舉辦說明會,引起正反兩方激烈討論。(圖取自MTA)

皇后區布碌崙輕軌快線(IBX)計畫再次在皇后區掀起爭議。大都會運輸署(MTA)日前於皇后區中村(Middle Village)舉行說明會,向居民展示最新規畫,但會場上支持與反對意見強烈分歧。

此次說明會吸引上百名附近居民到場。MTA展示IBX預定路線、車站位置與施工階段,並邀請居民在地圖上貼便利貼留下意見。然而,此形式未安排實質問答,引來部分居民不滿,認為無法獲得具體回應。

來自中村的居民Lisa表示,她從未感受到州府與MTA充分諮詢民意,對IBX將在馬斯佩(Maspeth)跟中村一帶設站深感憂慮。她說,該社區一向以低樓住宅、安靜街道為特色,擔心輕軌帶來人潮、噪音及治安問題,「火車若24小時運行,周邊有人逗留、青少年深夜聚集等情況要怎麼處理?對我們沒有好處,只會改變原本的生活方式。」她強調,許多鄰里都反對,但「沒有人問過我們」。

地方公民協會領袖、共和黨籍的農齊亞托(Tony Nunziato)也反對IBX。他批評此計畫將衝擊許多家庭,「這是不需要、也不想要的工程,他們是在強迫我們接受,我們會繼續反對到底」。

不過也有居民對IBX充滿期待。住在中村、往返布碌崙工作的律師Stacy表示,她已經期待許久,新路線將讓她和孩子的通勤更便利。也有20多歲、住在可樂娜(Corona)的年輕居民指出,她沒有車,交通不便,IBX計畫若能成真,不僅能縮短通勤,也提升夜間出行安全。

IBX計畫全長約14哩,沿既有但閒置的貨運鐵路興建,可望連結皇后區傑克遜高地(Jackson Heights)與布碌崙南部,並與多條地鐵和長島鐵路接軌。若順利落實,官方估計每日可服務約16萬名通勤者。目前MTA已進入環境評估階段,正巡迴舉辦社區活動,蒐集民意。

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