電池儲能系統失火怎麼辦？ 市議會認有安全疑慮

市議會火災與應急管理委員會日前召開聽證會，要求包括市消防局在內的政府部門回應公眾對於計畫大規模建設電池儲能系統(Battery Energy Storage System)政策的安全疑慮。不過，雖然消防局拿出了複雜的申請和監管規定，仍未能成功說服委員會對於此類設施的信任。

「電池儲能系統」在現實中主要指公共充電以及換電設施，隨著電單車等電動交通工具的普及而愈來愈多。不過，目前在美國被廣泛使用的儲能系統多以鉛酸或鋰電池為載體，火災風險較大，而且電池內的溶液亦存在毒性，一旦洩漏或爆燃，可能造成汙染。目前，紐約市消防法規(Fire Code)要求儲能系統的設計方案須經消防部門和市樓宇局(DOB)的批准，室內安裝僅限特定類型的工業或商用建築、室外安裝須符合與已有建築物的距離要求。

市議會報告指，目前紐約市已有76處小型儲能設施，其中曼哈頓、皇后區和布碌崙(布魯克林)各有18處、布朗士和史泰登島各有11處。但史島最近獲准興建全美最大的電池儲能設施，由於距離住宅區較近，引發了當地居民的反對，布碌崙海洋公園(Marine Park)社區的建案亦遭抗議。報告還引用今年年初加州一處大型儲能站的火災事故，稱該起火災釋放了大量有毒煙霧，導致周邊近1500名居民撤離，並留下難以挽回的環境汙染。

市消防局火災預防部主任庫勞(Thomas Currao)和危險品部主任洛夫圖斯(Joseph Loftus)在接受質詢時介紹，希望安裝儲能系統的開發商必須滿足多項條件才有可能獲批，包括提交應急管理預案、實時上傳運行數據並接受中控台和遠端後台的雙重監控、接受並通過防火性和危險品測試，安裝建設須全程置於有資質的監理方監督之下，簡稱投入運行後還須與在地消防局保持緊密聯繫，並為消防部門預留緊急關停遠程控制系統。

火災與應急管理委員會主席阿里奧拉(Joann Ariola)指出，任何嚴密的防火牆都難免會出現失效的時候，假如預防措施被擊穿，市府當局並未能拿出有說服力的措施讓市民相信自家旁邊的電池儲能設施是安全的，而且事實上現有的技術也確實無法製造能完全防禦電池起火的容器。此外，她還質疑儲能設施的選址缺乏透明性，部分設施建設在居住區內，但決策過程由開發商主導，居民和市府都缺少參與決策的機會。