史島－布碌崙渡輪 新航線長度翻倍

紐約市渡輪(NYC Ferry)宣布，將恢復自1964年停航的史島與布碌崙(布魯克林)之間的渡輪，新航線將連接位於貝瑞吉的69街碼頭和史島的聖喬治碼頭(St. George Terminal)。紐約市經濟開發公司(NYCEDC)日前舉辦線上資訊發布會，討論新渡輪航班的運行線路好時間等具體細節。

按照提案，紐約市輪渡將在現有的聖喬治航線上增加新航段，現有的聖喬治航線是包括史島聖喬治碼頭、砲台公園城站(Battery Park City)和中城西站(Midtown West)三站，連接史島和曼哈頓兩地；新航段包括聖喬治碼頭、貝瑞吉69街碼頭，以及布碌崙大橋公園站(Brooklyn Bridge Parrk)三站，連接史島和布碌崙。

由於新聖喬治航線的長度實際上將翻倍，新航線渡輪在工作日高峰時段和夏季周末將每34分鐘一班，在工作日非高峰時段每50分鐘一班。目前聖喬治航線高峰時段每28分鐘一班，非高峰時段每41分鐘一班。紐約市渡輪希望將這條新恢復的孤立航線更好地整合到整個渡輪系統中，為乘客提供方便。

新航線的開通無疑將為在史島和布碌崙異地工作生活的居民提供很大方便，除此以外，這條新航線還在南布碌崙和曼哈頓中城西部之間開闢了一條渡輪直航線路。一旦新航線開通，將為南布碌崙的居民到曼哈頓中城西部上班減少舟車勞頓，提供不少便利。

史島和布碌崙之間恢復渡輪是兩地通勤者多年倡導和民選官員大力支持的結果。南布碌崙市議員紀思庭(Justin Brannan)和史島市議員漢克斯(Kamillah Hanks)共同提案，建議恢復兩地之間被稱為「藍色地鐵」的直接渡輪服務，認為可減少交通、減少廢氣排放，為堵塞的交通和曲折的MTA線路提供更快捷的替代方案。這一深受歡迎的計畫仍需通過公共聽證，預計將於9月擬定最終計畫，於冬天開始實施。