MTA調整票價方案 七日票降至35元 家庭票擴展至17歲以下

紐約大都會運輸署(MTA)27日宣布，針對先前公布的票價調整方案作出修改，包括地鐵與公車的「七日內不限次數搭乘」上限從原先建議的36元，下調至35元，新方案將於9月30日提交MTA董事會表決；當局指，此次修訂是經過為期六周、共收到1378份來自乘客、倡議團體與民選官員的意見後所作出的回應。

根據新方案，地鐵與公車的「七日內不限次數搭乘」上限將從原先建議的36元下調至35元，令「漲幅不到3%」；乘客在七日內付費滿12次後，其餘搭乘將自動免費，維持現行做法。

針對長島鐵路(LIRR)與北線鐵路(Metro-North)的單程票效期，MTA決定所有單程車票(含電子票與紙票)效期延長至次日凌晨4時，以便乘客即便行程有變，仍能順利返家。此外，「家庭票」優惠將擴大至17歲以下(現為11歲以下)青少年，最多四名兒童可在一名付費成人的陪同下，以每人1元的票價乘車，且適用於每日任何時段。

同時，位於哈德遜河西岸的北方鐵路服務，包括Pascack Valley線與Port Jervis線，票價將不再上調。MTA自7月公布加價計畫後，共舉行三場公開聽證會，並在20餘個地點設置意見收集處，最終收到的意見數量為2023年票價上調時的四倍。

依據2024年12月通過的2025年度MTA營運預算，票價及過路費原定於2025年3月上調，但MTA已決定將調漲延後至2026年1月，以配合地鐵與公車全面導入「OMNY」感應式支付。董事會將於9月30日的月會上對新調整及既有加價計畫進行表決。

根據MTA的2025年度財務方案，下輪票價主要調整包括地鐵與市內公交單程基礎票價，由現行2.90元上調至3.00元，優惠票價由1.45元上調至1.50元；七日票價封頂原計畫由34元提高至36元，現又下調至35元，優惠票價封頂由17元提高至18元。

MTA指出，票價與通行費收入占其營運預算的40％，而工資、福利與退休金等人事支出則占達70％，因此小幅漲價有助穩定資金來源並維持服務品質。自從2023年8月以來，地鐵的基本票價已從2.75元調整至2.90元，但MTA仍因服務質量及公眾印象屢遭質疑。