長島鐵路勞資糾紛 川普設緊急調委會介入

川普總統16日簽署行政命令，成立「緊急調解委員會」，介入大都會運輸署(MTA)與長島鐵路(LIRR)五大工會之間的合約爭議；這使得原定於18日(周四)可能爆發的罷工行動將延後。

白宮當天公布的行政令指出，總統將設立一個三人委員會，包括一名主席及兩名委員，所有成員不得與長島鐵路或其員工有任何關聯。該委員會將於18日起運作，並須在30天內向總統提交調查報告與建議。依據聯邦法律，委員會的成立自動延後120天罷工時程，即至明年1月中旬；若問題仍未解決，可再度設立新委員會，進一步將罷工期限推至明年5月。

就在上周，工會全國主席華萊士(Mark Wallace)還強調「不會請求白宮介入」，但隨著談判僵局未解、罷工期限逼近，工會於15日態度明顯轉變，在曼哈頓宣布將向川普總統提出請求介入調解。相較之下，MTA則始終維持強硬立場，要求工會接受既有加薪模式或進入仲裁，並批評工會的做法是「拖延戰術」，無助於解決問題。雙方態度的落差，也正是總統出手介入的背景。

五大工會代表約7000名長島工會員工中的一半，成員包括機車工程師、技工、售票員、號誌工及電工。工會接受三年總計9.5%的加薪方案，但要求在第四年再增加6.5%，以反映通貨膨脹與長島高昂生活成本。MTA則堅稱若加薪超出既有模式，必須附帶重大讓步，包括取消部分「過時」的工作規則。

工會發言人、火車駕駛員暨列車員兄弟會(BLET)副主塞克斯頓(Kevin Sexton)對白宮迅速回應表示肯定：「我們有信心這個委員會將認定我們的合約提案極為合理。但很遺憾，必須靠總統介入才能推動公平協議。」

運輸部長達菲(Sean Duffy)上月在賓州車站訪問時曾表示，總統希望鐵路「運作順暢」，「不希望服務中斷」。