自駕計程車Waymo拓點收集數據 紐約市測繪上路

谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車服務Waymo，上個月向紐約市交通局申請在紐約市測試自動駕駛車隊，華人司機當時表示「將抗爭到底。」Waymo日前宣布已派出車隊在紐約市作道路測繪，目前仍由人駕駛，但未來有望引入無人駕駛服務。

衝擊黃牌車產業 目前仍由人駕駛

Waymo本周一晚間在社群平台X上發文表示正在紐約市展開工作：「我們已開始在紐約測試，如果在街頭看到我們，記得揮揮手、拍張照！」Waymo目前的測繪活動仍受限於州法，須由人駕駛，等待法規鬆綁後即可全面啟用無人駕駛模式。

這批電動車將於今年夏季在曼哈頓與布碌崙(布魯克林)測繪，涵蓋布碌崙高地(Brooklyn Heights)、DUMBO、布碌崙市中心(Downtown Brooklyn)及博倫丘(Boerum Hill)等區域，藉此收集數據以優化人工智慧系統。新澤西州澤西市(Jersey City)與荷本肯(Hoboken)也將納入大都會區測繪範圍。

家住澤西市的張女士表示，自己經常刷到中國的自動駕駛出租車視頻，也很希望能早日在美國體驗到這項技術。「這確實可能會對傳統行業造成衝擊，不過我認為這也是歷史發展的趨勢，就像AI開始逐漸代替一些工作崗位一樣，」張女士說。

張女士表示，如果紐約市真的推出自動駕駛出租車，其價格很可能很低，因此在市場上也會更有優勢。而對於安全問題，她認為紐約市本來車速就慢，不會造成太大影響。「但如果涉及到高速路段，我可能還是會再考慮一下」。

Waymo的到來也引發就業與安全的疑慮。紐約計程車工人聯盟(NY Taxi Workers Alliance)執行董事戴賽(Bhairavi Desai)質疑：「當20多萬名紐約人可能面臨失業、每天百萬名乘客的安全需受到保障時，有什麼應對方案？」早在Waymo上個月宣布進軍紐約市時，紐約市的華人計程車司機曹耀均就向本報表示，Waymo的到來將對他們造成巨大衝擊。「Uber十幾年前來，擠占了我們的市場，搞得我們家破人亡。現在Waymo又來了，還不用司機，這哪裡是公平競爭？」