Waymo自駕車違規超越校車 遭聯邦政府調查

喬治亞州一輛Waymo車非法超越一輛校車的事件，再次讓這家無人駕駛汽車公司受到關切，這次引起了聯邦監管機構的關注。

上周，在亞特蘭大，一輛Waymo繞過一輛停在路邊並閃爍紅燈的校車的影片曝光後，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的官員對約 000輛Waymo車輛展開了調查。在9月22日拍攝的影片中，這輛自動駕駛計程車從一條小街駛來，短暫停留後向右轉向以避免撞到校車的右側保險槓，然後向左繞過校車。

舊金山紀事報報導，NHTSA調查人員在報告中寫道，為了轉彎，這輛自動駕駛汽車「在靠近下車學生的地方越過了校車伸出的十字路口控制臂」，以及從校車左側伸出的停車標誌。報告指出，這輛車輛處於自動駕駛模式，方向盤和乘客座位上均未安裝安全監視器。

這是Waymo最新一次引人注目的鬧劇。此前，9月底，Waymo犯了一次大錯。當時，灣區聖布魯諾警方因一輛無人駕駛汽車非法掉頭將其攔下。這起案件和亞特蘭大的案件都引發了人們對自動駕駛汽車在公共道路上行駛時標誌和警示燈可見度的質疑。同時，這些無人駕駛汽車繞過這些障礙物的行為也引發了人們對其能否像人類駕駛者一樣解讀和理解路況的討論。

更複雜的是，Waymo營運所在州的立法者仍在制定處罰該公司交通違規行為的程序。

校車影片中的無人駕駛汽車搭載的是Waymo第五代自動駕駛系統，截至7月，該系統在全美道路上的行駛里程已超過一億哩。NHTSA 的監管機構推測，鑑於如此龐大的道路行駛量，其他Waymo公司很可能也採取了類似的轉彎措施，以避開停放的校車。

Waymo的發言人則採取了辯護姿態，指出安全是公司的首要任務，並引用數據顯示，該公司「與人類駕駛員相比，導致受傷的事故減少了五倍，涉及行人的事故減少了12倍」。

Waymo同意與 NHTSA 合作，並承認該部門「在道路安全方面發揮著至關重要的作用」。