建築商補償計畫 矽谷掀反彈潮

矽谷多個城市近期掀起一波針對「建築商補償計畫（Builder’s Remedy）」的反彈潮，居民與地方政府對大型住宅項目的推進表達強烈不滿，並陸續採取法律行動或政策反制。

根據聖荷西信使報報導，聖荷西Alviso社區即將面臨一項規模龐大的「建築商補償計畫」提案，預計在三畝多土地上興建八棟七層樓高的住宅大樓，引發當地居民譁然。反對者指出，該案尚未充分評估對交通、環境與社區特色的長期影響，若貿然推進，恐造成當地基礎設施負荷過重、社區風貌劇變。

而早在5月20日，山景城Whisman社區居民已對市府提起訴訟，要求緊急暫停位於Tyrella Avenue的「建築商補償計畫」住宅案。該案擬興建七層樓、共80戶住宅。居民在訴狀中指出，市府在審核過程中並未落實地震風險與土壤液化評估，亦未遵守「加州環境品質法案（CEQA）」規定，恐對周邊交通、噪音、空氣與水源造成負面影響。

對此，山景城市府回應表示，地質初步調查已納入總體計畫，但更詳盡的評估將待建築許可階段再進行。然而，居民強調，此類風險應在規劃初期即納入審查，以保障民眾居住安全與知情權。

而早在今年4月，洛斯蓋圖市政府就向聖塔克拉拉高等法院提出訴訟，試圖釐清「建築商補償計畫」條款與地方政府審查權限之間的法理關係。幾乎同時，巴洛阿圖市議會也就是否支持限制該補償條款展開辯論，但議員意見分歧，無法達成共識。

而在聖馬刁自6月上旬起，蒙洛公園市府提出改建市中心3處公有停車場的開發計畫，預計興建345戶住宅，其中超過一半為可負擔住房。該案位置鄰近Caltrain車站與商業街區，具有高度交通便利性。

不過，該提案隨即遭遇反對聲浪。由在地居民與商戶組成的「拯救蒙洛市中心（Save Downtown Menlo）」聯盟在6月中旬發起簽名連署，提出環評訴訟，並主張應透過公投決定類似重大開發案。至6月25日為止，該聯盟已募集約1400份簽名，接近地方公投的門檻。

面對壓力，蒙洛公園市府強調，將在新案中保留或增設等量停車空間，並坦言若不主動主導開發，可能將開啟「建築商補償計畫」，由州府授權建商逕行興建，反而失去地方自主規劃空間。