特斯拉全自駕急轉彎處暴衝 華人來不及接管險釀大車禍

最近，東谷華人居民一家到紅杉國家公園（Sequoia National Park）觀光，返回途中，由於旅途疲勞，啟動全自動駕駛功能（FSD）。令車主意外的是，在需要減速的公路交流急轉彎處，車子依舊照正常速度行駛，導致車體失控撞到護欄，險釀重大車禍。駕駛通過自己經歷，提醒特斯拉車主，不要過於依賴FSD，須隨時準備接管人工駕駛。

郭彩榮是Cairong Service Inc.的短租服務業者，她日前與家人一起到北加州紅杉國家公園遊玩。她表示，全家人玩得很開心。返回途中，她駕駛中出現意外，車體受損，但車子尚能開動。她不得不花幾個小時駕車前往附近城鎮修車廠修理。

猛撞護欄 想來後怕

郭彩榮說，今年2月購買一輛進階版特斯拉車，同時也購買FSD功能，她出行常使用該功能。這次全家出遊，於9月29日返程時，由於比較疲勞，她同樣使用FSD，一路順暢很開心。可是當行駛到聖路易奧比斯波縣(San Luis Obispo County)41號公路與46號公路交流道時，遇到修路施工，有個急轉彎。按照正常駕駛來說，此時車子需減速行駛，可令她意外的是，特斯拉車並未減速，仍向前行駛。她表示，這時顯示屏突然出現要車主接管人工駕駛的指令；但當她接管時，已經來不及，車體與公路護欄發生劇烈碰撞，導致部分受損，一個後視鏡及一些部件碰落一地。車子也偏離車道，直接開到路基。

郭彩榮和家人感到後怕，她說：「在荒無人煙的野外，特斯拉FSD在急轉彎時沒有減速，進而失控，螢幕提醒接管；我接管後本能踩剎車，那個瞬間頭腦空白，車就飛出去了。出事後是打911叫拖車，還是自己開，她糾結了一下，最終決定自己開。因為拖車只管運車，人可能在野外打不到計程車。還好車胎沒爆，車還可以動，因此硬著頭皮開。緩慢開到充電站，給孩子弄了點午飯後，又開到修車店。一共五個小時。」她又說，FSD畢竟是電腦、是軟體，會有死機和BUG，復盤一下還是挺後怕。雖然發生事故，但全家人沒有大礙，還算是很幸運。

自動駕駛 也要監管

她表示，這是她使用特斯拉FSD功能以來，第二次出現異常情況。月前，她從東谷市駕車到洛杉磯，在71號公路轉換到60號公路時，前方右邊車道一輛車打轉向燈，要轉到與她同一車道，當時她的特斯拉車正以FSD行駛，並未減速，直接向前衝去，右側後輪與那輛車換道時發生擦碰。雖然不太嚴重，但在高速路上，還是很驚險。

有了這兩次使用特斯拉FSD駕駛經歷，郭彩榮提醒特斯拉車主，使用FSD功能，車主要時刻監管。「駕駛者不要過於依賴全自動駕駛，尤其在一些轉彎多的地方，不要等到車發出指令，要提前接管駕駛。」

根據特斯拉官網，FSD雖然名稱叫全自動駕駛（Full Self-Driving），但其名稱後有註明須要全程監管（Supervised），即駕駛人在開啟功能後，仍要如平時駕車版，保持全神貫注。