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宣導期過了 加州路口這角落停車真的會罰

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加州「日光照明以拯救生命」法案正式執法,圖為當局發出在十字路口的行人穿越道附近不...
加州「日光照明以拯救生命」法案正式執法,圖為當局發出在十字路口的行人穿越道附近不能停車的範圍說明圖。(洛杉磯縣警察局)

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:加州日光照明法已生效,禁止路口人行道入口前20英尺內停車。
  • 重點二:若路緣石有延伸設計,禁停距離可縮短為15英尺以維持視線。
  • 重點三:洛縣結束宣導期後嚴格執法,違規停車最高可罰63美元。

加州政府警示,駕車人士必須注意在十字路口的行人穿越道附近,不能停車,因為當局已開始積極執行加州的「日光照明以拯救生命」法案(Daylighting to Save Lives law, Assembly Bill 413),意在對行人穿越道附近停車施加限制,以減少行人死亡事故,違規者將被罰款。

該法案於2025年1月已經生效,但許多地方政府和執法部門花了數月時間進行公眾教育,而非直接發出罰款告票。但現在,這段寬限期即將結束,當局宣布將會更嚴格執法。

加州「日光照明」法案禁止司機在馬路上的人行橫道線入口側20英尺範圍內停車,不管人行道與馬路之間的路緣石有否塗上紅色。如果路緣石有延伸部分,則規定不可停車的距離縮短至15英尺。

這項規定是為確保司機和行人在走近十字路口時,能有清晰的視線。洛杉磯縣警局表示,此舉是要防止停泊的車輛阻擋司機、行人和騎自行車者的視線,從而改善行人穿越道的能見度。

許多司機可能沒有意識到這項規定,因為一些十字路口沒有標誌或路緣石標線指示禁止停車區域。然而,官員表示,無論禁止停車區有否這些標記,該法律都適用。

該法案是加州為提高行人安全和減少交通事故死亡人數,而採取的措施之一。洛杉磯縣警察局的數字顯示,近36%的行人死亡事故發生在十字路口,該處的車輛停泊在行人穿越道附近而阻擋視線,增加碰撞風險。

安全倡導者指出,保持十字路口拐角處的暢通,可以讓司機有更多時間看到進入馬路上的行人,同時也讓行人在過馬路前,更清楚看到來車。

此法案於2025年1月生效後,許多執法部門未有立刻嚴格執法,而是先讓居民熟悉新規例,寬限期於2025年3月結束,而洛杉磯縣則將宣傳教育工作持續至2025年11月。

至今,官員表示,公眾宣傳階段現已基本結束,意味著在正式執法開始後,違規司機可能會被罰款63美元。

精華 FAQ

  • 新法禁止司機在十字路口人行穿越道入口側20英尺範圍內停車;若路緣石有延伸設計,禁停距離則縮短為15英尺,目的在於保留視線。

  • 當局認為路口被停放車輛遮擋,會讓司機、行人和騎士彼此難以看見,增加碰撞風險;因此透過淨空路口拐角,降低行人死亡事故。

  • 洛杉磯縣先以宣導教育讓民眾熟悉新規,寬限期後已轉入正式執法階段;違規停在禁停範圍內的司機,可能被開罰63美元。

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