高關稅前趕進口 洛杉磯港6月貨運量創新高
洛杉磯港14日舉辦線上簡報會，宣布今年6月為該港歷史上最繁忙的6月，主要是因為業主為了趕在未來可能的高關稅前，將貨物進口至美國。
洛杉磯港執行長塞羅卡（Gene Seroka）介紹，該港6月處理了89萬2340TEU（20英尺標準貨櫃）貨物，比去年同比增長8%。這是洛杉磯港117年歷史中最繁忙的6月。其中裝有貨物的進口貨櫃有47萬450TEUs，與去年同比增長10%；裝有貨物的出口貨櫃有12萬6144TEUs，同比增長3%；空貨櫃有29萬5746TEUs，同比增長7%。
此外，2025年前六個月共處理495萬5812TEUs，相比2024年增加5%。
塞羅卡介紹，6月結束意味著2024至25財年的結束，這一年洛杉磯港共處理1050萬TEUs的貨物，是該港歷史上第三個超過千萬貨物的財年，也是西半球唯一有此成就的港口。
塞羅卡介紹，6月貨運量創紀錄，這主要是一些業者在未來可能的關稅增長到來前，將年底的節假日購物季貨物提前運來儲備。他說，「7月是我們貨運量高峰期，業主提前將貨物運送至美國，接著迎接貿易上的不確定。」
上周，川普總統簽署行政令，將新雙邊稅收延期至8月1日，包括對貿易夥伴大國中國。新的稅收政策原本定在16日生效。這項延期令使美國的14個貿易夥伴國有更長時間和機會談判，包括日本、韓國、南非、馬來西亞等。近日，川普總統將墨西哥和歐盟也加入談判桌中，若談判失敗，恐增加30%關稅。
在當天簡報會上，家居用品公司Yedi Houseware主席Bobby Djavaheri，講述關稅戰對中小型企業的影響。Yedi Houseware由Bobby Djavaheri的祖父於1984年創辦。
Djavaheri表示，如其他企業一樣，他的公司在新冠疫情期間遭受「海上貨運危機。」他說，「哪裡也找不到貨運商，一些貨物被延誤。我們的貨櫃掉到海裡，一些商船起火了，那真是一片混亂。」他指出，在拜登執政期間，他的生意「還可以」。「現在川普第二任期，我們都知道有關稅。我們預期可能最多加10%至20%。我們都沒料到會高出這個幅度。」關稅上漲對不鏽鋼、設備及其他日常用品都造成很大影響。他說，「我們絕對會有虧損。」
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