關稅衝擊 台車廠7月營收全面衰退

台灣指標車廠11日公布7月營收，各家車廠受關稅及市場觀望氛圍影響，7月營收表現全部衰退，車市龍頭和泰車較去年同期衰退幅度0.3%最小，三陽年減0.9%，也是衰退幅度較小車廠，包括裕日車、汎德永業等車廠單月營收年減幅度都達兩位數百分比。

原本每年7月是車市的傳統旺季，在農曆7月之前，各車廠的加碼促銷與夏季競賽的內部促銷，都支撐7月的旺季業績。但今年在關稅議題壓力下，從4月下旬開始衝擊買氣，情況遲未改善，7月車市更是全面衰退。

主要車廠7月營收，和泰車254.9億元（台幣，下同，約8.45億美元），年減0.3%，累計今年前7月營收1630.1億元，年減1.4%；裕隆營收61.85億元，年減15.6%，前7月營收419.95億元，年減17.5%；中華車為25.3億元，年減32.3%，前7月營收189.33億元，年減31.5%。

裕日車7月營收12億元，年減37.7%，前7月營收94.2億元，年減39%。汎德永業7月營收41.86億元，年減20.8%，前7月營收320.7億元，年減7%。

和泰車因TOYOTA COROLLA CROSS與LEXUS UX及LM銷售量成長，對營收有所挹注，7月合併營收僅年減0.3%。

3陽7月營收57.5億元，年減0.9%，累計今年前7月營收380.3億元，年減6.5%。3陽因外銷業務成長，有效消弭因為台灣車市緩購造成汽車銷售衰退的衝擊。

除整體規模縮減，僅中華商用車和特斯拉的掛牌呈現年增表現，而進口車占比降至44.8%，豪華車更較去年衰退28.3%，都是關稅調降的重災區。目前車市氛圍相當悲觀，除關稅議題還未落幕，近期又傳出貨物稅可能再調降，更使買氣更觀望，業界擔心，如果不確定因素遲遲未排除，造成的衝擊恐將超出原先的預估。