小城仁壽 「跑」出全國首個白金標半馬
提到國內縣域馬拉松頂級賽事，四川省眉山市仁壽半程馬拉松定然榜上有名。仁壽半馬自2018年起，一路從中國田協銅牌、銀牌賽事，到2025年正式斬獲世界田聯白金標認證，成為中國首個白金標半程馬拉松賽事；八年時間，完成縣域小賽到國際大賽的蛻變，不僅引發了顯著的經濟「蝴蝶效應」，並有計畫性的經由各種軟硬體升級，同時提升了國內馬拉松水平，成功實現「小城辦大賽，大賽興小城」。
據封面新聞報導，3月15日，2026全國半程馬拉松錦標賽暨第九屆信利眉山仁壽半程馬拉松跑遍四川（眉山站）（下文簡稱：仁馬）開跑。據眉山市仁壽縣教體局、商務局，作為今年中國唯一的全國半程馬拉松錦標賽，本屆仁馬共接待遊客14.2萬人次，城區酒店入住率達100%，並有效輻射帶動周邊鄉鎮及區縣住宿消費提升70%以上，大眾餐飲翻台率達80%，全縣餐飲業營收同比增長15%。
吸引力強 25萬人報名
「本屆賽事規模2萬人，預報名人數突破25.6萬人，吸引國外27個國家131人和省外超17萬人預報名」，賽事運營方博捷體育執行總經理賀永齊表示，其實在2017年，第一屆仁馬僅5000人規模；九年後，即使綜合中籤率僅4.68%，也能吸引數十萬人報名，關鍵點就在一條21.0975公里的跑道上。
這是一條被跑友們稱為「最能打破個人紀錄」的跑道。賽道平均海拔為406米，直道占比達到99.5% ，坡度變化保持為1米。今年賽道採用大水滴賽道設計，將8米的轉彎直徑提升至16米。簡而言之就是：不爬坡、少轉彎、不走冤枉路，跑出最快時間。
經過八次調整，這條賽道分別將中國男子半馬最好成績提升至1:01:46，中國女子半馬最好成績提升至1:07:55；中國境內最好成績提升至男子59:28和女子1:06:28。今年，據組委會芯片計時統計數據，本屆賽事共4626名跑者跑進1小時30分，比去年增加924人。獲得中國籍男子組第一名的賈俄仁加，也在這條賽道上刷新了半馬個人最好成績。
無論是精英選手還是大眾跑友，這樣的賽道都有著極強的吸引力。今年賽事榮獲中國籍女子組第二名的何巫呷已是第三次參加仁馬，她說，每一次比賽，都讓她對這條跑道青睞有加。
但要辦好一場馬拉松賽，不能光靠一條賽道。這是一次城市品牌的綜合打造，世界田聯最高級別白金標賽事，就是最好的「背書」。仁壽半馬花八年時間完成縣域小賽到國際大賽的蛻變，賽事知名度一路提升，贊助商也聞訊而來，從第一屆的個位數已增加到今年約30家，並讓賽會經濟的長尾效應發揮到極致，2025年，仁馬為仁壽縣實現消費收入3.2億元（人民幣，下同），引發了顯著的經濟「蝴蝶效應」。
3月17日，據仁壽縣教體局提供數據，今年賽事共接待遊客14.2萬人次，其中外地遊客約6萬人，城區酒店入住率100%，大眾餐飲翻台率、全縣餐飲業營收同比增長率等有所提高。
數據裡包含著當地以「小支付」撬動「大消費」的巧思。賽事期間，當地投放生活消費券150萬元，覆蓋餐飲住宿、百貨商超、文旅景區等多個板塊。推出憑參賽證享400餘戶商家優惠等票根經濟模式，讓跑者的「參賽憑證」變身「消費通行證」。體育場內53個主題展區，10餘名本土主播全天候直播，展銷區累計接待體驗超10萬人次，電商直播觀看量超15萬人次。
同時，賽事還通過2026年「跟著賽事遊四川」主題活動，聯動黑龍灘、三蘇祠等景區，開設「仁馬博覽會」，在多個商圈打造仁馬第二現場，發布「仁馬美食地圖」，開設「仁馬早餐跑」等活動，聯動幾百家商戶，打造了賽事+文旅消費新場景，持續散發仁馬的經濟效應。
不想賠本 做好「加減法」
不過即便馬拉松引流作用大，「賠本賺吆喝」卻成為大多數縣區級馬拉松的「通病」。成都尚跑體育文化傳播有限公司總經理王彥發表示，近年來，小縣城「賠本」辦馬拉松的情況時有發生，究其原因，其一在部分地區盲目跟風辦賽致賽事過多，其二在於賽事運營方無法辦出精品賽事致後期招商引資困難。
「一場好的馬拉松，除了要有自己的特色，還要有全民參與」，王彥發以仁馬為例，他認為，仁馬最大的特點在於一條最容易PB的賽道，而它的全民性則體現在群眾對跑友的關心上，「很多群眾在網上發帖，邀請沒有找到住宿的跑友來自己家裡住，這種城市溫暖會打動很多跑友，對城市形象有很好的提升」。
在四川省委、省政府決諮委副主任、成都市社科聯主席、四川省社科院教授李後強看來，仁馬表現可圈可點，但也有一定潛在的風險，例如接待能力和價格管控能力有待提升，比賽的競技性與大眾參與度之間還需要找到平衡，以及隨著賽事規模擴大，如何更精細化地管理依舊是仁馬和其他縣城馬拉松需要關注的重點。
