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北京「中國尊」飛機撞擊事件 2家輕航業者被停業

一架編號為B-12PP的小型飛機6月26日傍晚撞上北京第一高樓「中國尊」中信大廈...
一架編號為B-12PP的小型飛機6月26日傍晚撞上北京第一高樓「中國尊」中信大廈後墜毀,大量飛機殘骸從空中散落至地面,許多媒體形容此事件為「中國版911」。(美聯社)

北京中信大廈(又稱「中國尊」)6月間遭一架小型飛機撞擊後,據中國民用航空華北地區管理局20日發布公告,對東時雙悅(北京)通用航空有限公司和東時鯤鵬(北京)通用航空有限公司等2家業者祭出暫時停產停業決定。

北京市108層樓高的「中國尊」6月26日遭一架小型飛機撞擊,造成1死13傷。當時媒體報導,失事飛機屬於東時雙悅通航公司,主要業務包括空中遊覽、表演飛行、執照培訓等項目。

據中國民用航空網,中國民航華北地區管理局20日發布2項公告,對東時雙悅(北京)通用航空和東時鯤鵬(北京)通用航空做出暫時停產停業決定。

公告指出,上述2家公司長期未展開飛行活動,無法確認飛行人員資格和航空器適航狀態「滿足所申請的經營許可項目的飛行安全要求」,存在「重大安全隱患」。

公告表示,經華北地區管理局安委會研究決定,自即日起責令2家公司立即排除隱患、暫時停產停業並停止使用航空器,期間不得展開任何與飛行活動相關的經營項目。重大安全隱患排除後,如需恢復,需經華北地區管理局安全檢查確認同意。

公開資料顯示,東時雙悅(北京)通用航空 2020年11月12日在北京平谷註冊成立,持有民航華北管理局核發的通用航空經營許可證,可展開空中遊覽、飛行駕駛員執照培訓、航空護林、電力巡線、航空攝影等載人及各類通用航空作業業務,註冊地址為平谷區馬坊工業園。

東時鯤鵬(北京)通用航空則於2024年9月6日設立,取得通用航空經營資格,許可業務包含運動駕駛員執照培訓、表演飛行、科學實驗,工商登記範圍內還涵蓋航空會展、航空票務、廣告相關配套服務。

2家企業分屬不同投資主體,通航業務許可範圍有明顯區分,東時雙悅可展開載人經營性飛行作業,東時鯤鵬僅具備非載人及運動飛行培訓相關經營權限。目前暫不清楚東時鯤鵬是否與「中國尊」撞擊事件有關。

精華 FAQ

  • 中國民航華北地區管理局對東時雙悅(北京)通用航空有限公司與東時鯤鵬(北京)通用航空有限公司,作出暫時停產停業決定,並要求立即停止使用航空器。

  • 公告指出,2家公司長期未展開飛行活動,無法確認飛行人員資格與航空器適航狀態是否符合經營許可要求,因此被認定存在重大安全隱患。

  • 東時雙悅可從事載人經營性飛行與空中遊覽等業務;東時鯤鵬主要是運動駕駛員培訓、表演飛行與科學實驗,目前仍不清楚是否與撞擊事件直接相關。

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