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小飛機撞北京最高大樓 彭博:曾與海航客機相距不到500公尺

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1架小型飛機6月26日傍晚撞擊北京第一高樓「中國尊」中信大廈,事發後,當局已封鎖...
1架小型飛機6月26日傍晚撞擊北京第一高樓「中國尊」中信大廈,事發後,當局已封鎖該摩天大樓位處的光華路超過12小時,現場可見大批警力、垃圾車、環境衛生工程車。(記者陳宥菘/攝影)

北京1架輕型飛機日前撞上地標建築「中國尊」(中信大廈)事件後,儘管官方通報該事件造成機上駕駛員死亡、現場13人受傷,惟時至今日仍有許多細節待解。航班追蹤平台「Flightradar24」數據顯示,一架海南航空飛機險些與這架小飛機相撞,兩者一度只相差不到500公尺,後者隨後撞上了「中國尊」。

彭博6月30日報導,Flightradar24飛行紀錄顯示,這架小型飛機飛入一架海南航空A330客機的飛行航線。當時,這架由烏魯木齊飛往北京的海南航空班機原定數分鐘後降落北京首都國際機場,但隨即中止下降,並可能採取規避動作,兩機最近距離約1,500英尺(約457公尺)。

報導指出,該班機在北京六環路上空進入最終進近階段時,下降至約3,250英尺,其後於6分鐘內迅速爬升至9,150英尺,並偏離原定航線。這起險些相撞的事件此前未曾曝光。海南航空、中國民用航空局均未立即回應置評請求,北京首都國際機場則不予置評。

彭博指,此次險情,加上相關部門未能及時攔截這架偏離航線、飛入北京部分敏感空域的輕型飛機,進一步引發外界對航空監管部門和安全主管部門在6月26日事件中應對措施的質疑。

報導還提到,飛行軌跡分析指出,由於小飛機闖入北京首都國際機場進場航線,至少有2架班機被迫中止降落。北京首都國際機場為大陸最繁忙的機場之一,平均約每30秒就有一架飛機起降。此外,空中交通管制員立即要求進場航班將進近方向由南向改為北向,另有數架航班受到影響。

「北京朝陽」微信公眾號6月27日下午發布「情況通報」表示,6月26日17時55分,朝陽區東三環附近,一架單發雙座輕型運動航空器在飛行中「碰撞」一高層建築,機上駕駛員1人、已死亡,現場13人受傷,受傷人員在全力救治中。

另,彭博稱,北京通常對低空空域實施嚴格管制,從輕型飛機到無人機的飛行都受到監管,所有飛行均須獲得官方批准。在對此次事故調查的同時,據悉北京當局已暫停輕型飛機飛行。

值得注意的是,事故發生後,現場畫面一度在大陸網路社群廣泛流傳,但小紅書、微信等平台很快刪除相關貼文與討論,當局也封鎖事故現場及周邊道路展開調查。

北京高樓「中國尊」附近的一部監視攝影機。(美聯社)
北京高樓「中國尊」附近的一部監視攝影機。(美聯社)

精華 FAQ

  • 官方通報指,事故發生於6月26日傍晚,輕型運動航空器撞上中國尊後,機上單一駕駛員死亡,現場另有13人受傷,傷者已被全力救治。

  • 報導稱,該小飛機一度飛入海南航空由烏魯木齊飛往北京的A330航線,兩機最近距離約1500英尺,也就是約457公尺,險些發生碰撞。

  • 在調查進行同時,北京據悉已暫停輕型飛機飛行,事故現場也被封鎖;而相關畫面與討論在小紅書、微信等平台上迅速被刪除。

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