SU7電吸門成凶器？車主手指骨折 小米：確實無防夾功能

蘇州一名趙姓女車主近日反映，其購買僅兩個月的小米SU7，在下車關門時因一時走神，右手拇指不慎被車門夾住。隨後車門電吸功能自動啟動並猛烈吸合，導致其右手拇指輕微骨折，恢復期預估需一至兩個月。對此，小米汽車官方回應證實，車門電吸功能確實未配備防夾功能，存在夾手風險，目前已向車主致歉並持續跟進後續處理。

紫牛新聞報導，當事人趙女士表示，事件發生於6月4日，她下車反手關門時，右手拇指不慎停留在車門側邊沿。不料車門電吸功能突然啟動，瞬間產生巨大擠壓力，導致其拇指當場紅腫、僵硬且無法彎曲。經蘇州瑞華骨科醫院DR（X光）檢查，確診為「遠節指骨粗隆骨折」，皮下有積血與發炎現象，所幸骨折無明顯移位，目前正接受冰敷消腫等保守治療。

負責診治的骨科主任醫師張玉軍指出，患者在有皮膚與脂肪緩衝的情況下仍造成骨折，顯示電吸門瞬間吸合的擠壓力量極大，相當於成年人用力關門的力道。張玉軍稱，隨著新能源汽車電吸門的普及，臨床上此類夾傷案例有上升趨勢。

蘇州小米汽車交付中心現場工作人員表示，小米SU7基礎款雖未標配電吸門，但選裝率高達87%。門店內所有展車與試駕車的電吸門功能平時皆處於關閉狀態，工作人員坦言，此舉是為了規避大量進店兒童誤觸夾手的風險。

針對電吸門的安全防護，小米汽車官方客服證實，小米SU7的前後車門電吸合均未配備防夾功能，若用戶將身體部位置於門縫，確實存在夾傷風險。至於未來是否會透過軟體升級（OTA）進行功能優化，客服表示已將相關建議上報內部部門。

針對此消費爭議的責任歸屬，江蘇燁輝律師事務所王一丹律師分析，有無防夾功能並不直接等同於產品缺陷，需綜合技術水平、行業標準與風險提示來判定。車企不能僅憑用戶操作不當而完全免責，必須在銷售、手冊及車機提示等處醒目告知高危場景；同時，消費者也負有安全注意義務。事件的最終追責，仍需依託車輛日誌、軟體數據及第三方司法鑑定等關鍵證據釐清。