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C919商飛滿3年 載客破500萬人次 通航城市達到23個

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搭載140名旅客的MU5631航班平穩降落在哈爾濱太平國際機場,東方航空C919...
搭載140名旅客的MU5631航班平穩降落在哈爾濱太平國際機場,東方航空C919國產大飛機哈爾濱─上海航線成功首航。(新華社)

中國商飛28日宣布,中國國產大飛機C919投入商業運營三年來,安全運送旅客超500萬人次,通航城市達到23個。

IT之家報導,C919大型客機是中國首款按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。座級158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日圓滿完成首次商業飛行。2024年9月10日,C919飛機完成首次商業運營。2024年9月19日,南航C919飛機完成首次商業運營。至此,C919飛機在三大航全面開啟運營。

目前C919已在東航、國航、南航全面開啟營運,並曾亮相新加坡航展、杜拜航展;今年2月2日至3月13日春運期間,共有33架C919投入航線營運,為歷年最多。

據了解,C919瞄準的是全球需求最大的單通道窄體客機市場,競爭對手正是空巴A320neo與波音737 MAX。不過,從目前情況來看,C919短期內難以大規模進入歐美市場,單靠中國本土與部分新興市場需求,仍有相當大的成長空間。

不過,C919要真正挑戰波音與空巴,仍面臨三大考驗:一是產能與交付速度能否跟上訂單;二是發動機與關鍵零組件供應鏈仍受國際環境影響;三是尚未取得歐美主要適航認證,海外航空公司導入仍有門檻。據外媒報導,歐洲航空安全局對C919的認證審查仍在進行,尚未給出明確時程。

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