「希望少死幾個人」張雪機車不賣新手遭投訴 公安部發文力挺

中國摩托車品牌張雪機車日前在世界頂級賽事WSBK葡萄牙站拿下兩連冠創造歷史，也讓張雪機車的銷售帶來最直接的市場反饋。奪冠的賽事用車820RR曾因為禁止駕齡一年內的新手購買被用戶投訴，張雪承認這會影響業績，但「我希望少死幾個人」，他對於用戶安全的高標準，也引來公安部交通管理局發文力挺。

據大風新聞、紅星新聞報導，張雪機車成都武侯店的銷售黃女士說，奪冠之後，不管是線下到店諮詢的人數，還是線上直播的觀看人數都有非常明顯的增長，賽事用車820RR成為諮詢焦點，即便被設置了「駕照滿一年才能購買」的門檻，依然擋不住用戶的熱情，「已經直接排單到6月」。

但一則創始人張雪發布的視頻在網上流傳，視頻顯示，公司預售的大排量820RR車型因為禁止駕齡一年內的新手購買，被用戶投訴到市場監管部門。

820RR的預定海報上顯示，因820RR車系動力過猛，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車，用戶可向工廠舉報，經工廠核實後，獎勵用戶5000元。

創始人張雪回應這一規定時說：「我希望少死幾個人」。他承認這會影響業績，「至少少賣10%」，但他隨即補充：「我不要這10%，公司也不會死。」

公安部交通管理局1日發文力挺張雪： 張雪寧願少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業標配，而新手禁令，是他給摩友們的一份安全底線。

半月談指出，張雪不賣新手的背後，是一些騎手熱中「炸街」，安全教育幾近空白。新手禁令折射的不僅是一個企業家對生命的敬畏，更是中國摩托車市場必須直面的文明與秩序問題。

報導指出，雖然張雪機車品牌到現在創立還不到兩年，但是已經有多款摩托車熱銷。

多名張雪機車的車主表示，購買國產的張雪機車，「情懷」是重要考量因素之一，也有車主表示，更高的性價比才是真正的吸引力，它真正拉低了大排量機車的門檻，「他造得出年輕人買得起的好車」。