跨越地球裂縫「世界第1高橋」花江峽谷大橋通車

世界第一高橋——貴州六枝至安龍高速公路花江峽谷大橋28日正式通車運營，標誌著六安高速公路全線通車，關嶺岸與貞豐岸通行時間由2小時縮短至2分鐘。 

花江峽谷大橋於2022年1月開工建設，因跨越被譽為「地球裂縫」的花江大峽谷而得名。大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。大橋建成，主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一。 

大橋建設過程中，建設團隊克服地形地質條件複雜、峽谷風強等難點，在抗風設計、高空施工等領域實現了多項技術突破，研發第四代「智慧纜索吊裝系統」，在600米高空「穿針引線」，實現毫米級施工精度；創新採用「上下水平穩定板+中央穩定板」抗風措施，並將下穩定板設計為空中競速跑道；首次使用光纖光栅對整根主纜溫濕度、應力進行監測，聯動除濕系統對主纜濕度進行干預；首次採用鍛焊組合式索鞍，將索鞍的重量降低了30%。 

花江峽谷大橋的建成不僅成為「橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅遊服務」於一體的橋旅融合綜合體，更是貴州重點打造的橋旅融合3.0樣板。大橋設置了高空鞦韆、高空競速跑道、錨定攀岩等極限運動項目以及高空廊道、觀光電梯、觀星水吧、水幕燈光秀等豐富多彩的觀光項目，已納入規劃旅遊業態的服務區至橋台纜車、無動力樂園、三叠紀主題民宿、研學基地和研學館也將陸續推出。

一橋越江河，天塹變通途。花江峽谷大橋建成通車不僅極大改善了區域交通條件，帶動沿線農產品銷售、民宿餐飲、文創產品等產業發展，而且也將加速貴陽、安順、黔西南布依族苗族自治州城市群的資源互通與產業協同，為貴州融入西部陸海新通道建設注入強勁動能。