「橫豎」都是世界第1 貴州花江峽谷橋28日通車

世界第一高橋——花江峽谷大橋將於9月28日正式建成通車。花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被譽為「橫豎」都是世界第一。

來源：微笑說

據央視、新華社報導，花江峽谷大橋自2022年初開工建設以來，建設團隊克服有「地球裂縫」之稱的花江大峽谷，利用北斗衛星導航系統輔助施工，結合無人機技術、建築資訊建模、智能監測、超高強度材料和新工藝，在600多米的高空實現毫米級施工精度。

貴州省交通運輸廳長張胤表示，該工程在抗風設計及高空施工方面取得多項技術突破，獲得授權專利21項，多項創新技術已列入國家橋梁施工標準。

花江峽谷大橋同時也是貴州橋旅融合的重點項目，結合交通運輸與旅遊觀光。

六安高速八標項目副經理王淞鈺表示，大橋造價約22億人民幣，項目於2022年1月中旬正式開工，總工期三年半。大橋上建有200米垂直觀光電梯、觀星水吧、玻璃觀光廳、景觀文化長廊等設施，有燈光秀和水幕景觀等吸引遊客，配合大橋附近的雲渡服務區打造懸崖別墅酒店、露營區域、星空木屋、房車酒店等功能區，滿足多元化需求。

明報指出，貴州已建和在建橋樑超過3.2萬座，世界橋樑高度前100名中接近一半在貴州。貴州路橋體現中國「基建狂魔」實力的同時，近年也引發外界對於貴州地方債風險、是否「過度基建」的關注。