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車頂維權女車主 4年終於贏1次 法院判特斯拉提供完整數據

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四年前在上海車展中站在特斯拉「車頂維權」的女車主張女士,歷時多年維權,終於獲法院判贏一次。(取材自微信)
四年前在上海車展中站在特斯拉「車頂維權」的女車主張女士,歷時多年維權,終於獲法院判贏一次。(取材自微信)

四年前在上海車展中站在特斯拉「車頂維權」的女車主張女士,歷時多年維權長跑,北市大興區人民法院一審判決,命令特斯拉向她提供事故前半小時的完整行車資料。張女士稱,這是她四年來第一次贏了特斯拉,稱打官司的最終訴求「只想要一個結果」。

綜合IT之家、每日經濟新聞報導,2021年2月,張女士的父親駕駛一輛特斯拉Model 3發生追撞事故。同年4月,張女士身穿「煞車失靈」字樣T卹,在2021上海車展首日站在特斯拉車頂高喊「特斯拉煞車失靈」,引發關注。

2021年10 月,特斯拉(上海)有限公司起訴張女士,指控其在上海車展上的「車頂維權」行為侵犯了公司的名譽權,並索賠500萬(人民幣,下同)。經過四年審理,2025年7月11日,上海市二中院作出二審判決,維持原判,認定張女士侵犯特斯拉名譽權,需向特斯拉賠禮道歉並賠償17萬。

2025年9月16日,北京市大興區人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務(北京)有限公司等買賣合約糾紛一案作出判決,認定特斯拉作為經營者應保障消費者的知情權,責令向張女士提供事故前30分鐘的完整行車資料。

張女士表示,她最初是以產品品質案去起訴的特斯拉,但特斯拉方面一直沒有提供完整數據,所以就先把案由更改成了數據案。她會在拿到完整數據後,看下真實性和完整性,以數據為依據做煞車的司法鑑定。

「這四年來,我與特斯拉打官司,一直在輸、一直在輸,今天終於贏了特斯拉一次」。張女士強調,她堅持四年與特斯拉打官司,最終的訴求只有一個——想要一個結果,「我想知道,特斯拉車輛的煞車到底有沒有問題,出現『煞車失靈』的原因是什麼?」

張女士說,這輛發生事故的車,當時花了40多萬購買。到現在,與特斯拉打官司已經花了不只兩個40萬。

特斯拉方面暫未回應此事。

四年前在上海車展中站在特斯拉「車頂維權」的女車主張女士,歷時多年維權,終於獲法院...
四年前在上海車展中站在特斯拉「車頂維權」的女車主張女士,歷時多年維權,終於獲法院判贏一次。(取材自南方都市報)

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