蔚來車主1年開17萬公里 終身質保竟沒了 網轟品牌無賴

近日，有多名蔚來車主反映，其原本享有的終身免費換電、終身質保等權益被單方面取消，引發爭議。車主稱購車時看中該品牌提供的「首任車主終身權益」，卻在未有明確違規情況下遭廠商剝奪。部分車主里程數較高，但表示使用目的皆為個人出行，質疑廠方做法違背契約精神。

據大風新聞報導，河南車主高先生於2020年花近60萬元人民幣(約8.3萬美元)購買蔚來ES8，今年7月9日突然收到廠商簡訊通知，表示其因近一年行駛17萬公里、遠超行業標準，將在7個工作日後被取消原享權益。高先生表示，自己經商往返江浙滬一帶，使用頻繁但屬正常個人用途，購車時也未見廠商對里程有所限制。另一位車主王先生則稱，近兩年行駛約35萬公里，提供的軌跡涵蓋全國32省311市，同樣被取消多項終身權益，讓他對品牌失望。

報導指出，蔚來早在2022年就曾以「成本低」作為宣傳，CEO李斌甚至表示用戶三年可省出一輛寶馬X3。多位車主提供的「蔚來車主基本權益告知書」中並未對使用里程設限，僅指出若用於出租、競技、軍事等特殊場景則權益無效。高先生與蔚來客服交涉時質疑，廠方所稱的「超出日常使用場景」缺乏定義與依據，客服亦坦言文件中無具體說明。

公益律師趙良善指出，蔚來未經明確約定便以高里程為由取消承諾權益，與「消費者權益保護法」所規定的資訊應真實、全面、不誤導相違，有違契約精神。他強調，不同車主使用目的各異，不能僅憑公里數認定屬特殊用途，企業若未能提供明確證據，則取消權益缺乏合法依據，也損及商業信譽。

事件引發網友廣泛議論，有人批評「玩不起就別玩」、「蔚來耍無賴」，認為一旦承諾就應履行到底。有留言直指：「有了契約在先，企業無論如何都該遵守」，也有人質疑廠方宣傳時刻意模糊條件，如今卻對高使用者採取懲罰性措施，做法不當、令人失望。