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西方「去中國化」代價多大? 英媒:25年要耗逾23兆美元

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西方機構稱「去中國化」的代價驚人。圖為中國國家博物館舉辦中國製造業成就展,觀眾參...
西方機構稱「去中國化」的代價驚人。圖為中國國家博物館舉辦中國製造業成就展,觀眾參觀稀土元素生產展區展出的稀土發光材料樣品。(取材自觀察者網/東方IC圖)

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:美歐英若2050年前去中國化,25年恐需再投入23.6兆美元。
  • 重點二:供應鏈重組成本高昂,且短期內仍難取代中國完整產業鏈。
  • 重點三:中國掌握稀土與電池材料優勢,去風險恐推升通膨與製造成本。

美國與歐洲近年持續推動供應鏈「去風險」,希望降低對中國製造與關鍵原料的依賴。然而,英國金融時報近日援引一項研究指出,若美國、歐盟與英國希望在2050年前擺脫對中國關鍵產業鏈的依賴,未來25年合計須額外投入約23.6兆美元,平均每年新增投資9400億美元,成本驚人,且短期內仍難以真正取代中國供應鏈。

觀察者網報導,安永-博智隆(EY-Parthenon)研究估算,美國未來25年需新增13.7兆美元投資,歐元區約9.1兆美元,英國約8000億美元。資金除了投入製造業重建外,還須涵蓋科研能力、軟體開發、基礎建設及上下游供應鏈等領域,以建立可替代現有中國供應體系的新產業鏈。

若以年度計算,美國每年需新增約5500億美元投資。金融時報指出,這幾乎相當於美國大型科技企業2025年投入資料中心建設的規模;對歐盟而言,新增支出更接近年度預算翻倍,財政壓力相當沉重。

曾任英國首相府顧問、現為安永-博智隆合夥人的佩爾松表示,在避免納稅人與消費者承擔過高成本的前提下,推動「供應鏈本土化」將是未來數年政府與企業面臨的重大挑戰。他指出,理論上每年新增9400億美元並非完全不可負擔,但前提是各國還必須同步支應能源轉型、科技研發、國防建設及基礎設施等龐大支出,因此實際執行難度極高。

報導指出,近年美歐以供應鏈安全為由推動降低對中國依賴,中國則回應管制稀土出口,一度使歐美汽車產業供應鏈面臨壓力。然而,國際能源署預估,到2035年,中國仍將供應全球超過60%的精煉鋰與精煉鈷,以及約80%的電池級石墨與稀土材料,這些都是新能源汽車、電池及能源轉型不可或缺的重要原料。

法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾麗西亞‧加西亞-埃雷羅認為,即使投入巨額資金,西方短期內仍難真正與中國供應鏈脫鉤。她指出,關鍵不只是投資規模,更在於中國已掌握稀土加工、醫藥活性成分等重要產業環節,具備完整且成熟的產業基礎,不易快速複製。

研究也提醒,供應鏈重組將推升製造成本。由於中國製產品普遍比歐美同類產品便宜20%至100%,若改由本土或其他地區生產,勢必提高成本並增加通膨壓力。報告預估,歐洲若大幅降低對中國供應鏈依賴,部分關鍵產品價格可能上漲1%至2.5%,甚至增加央行控制通膨的難度。

此外,重建供應鏈不只是興建工廠,更需長期培養技術人才、擴充勞動力及提升製造自動化能力。研究因此認為,相較全面脫鉤,西方未來更可能聚焦少數高風險領域推動「部分去風險」,而非全面複製中國多年建立的完整產業體系。

精華 FAQ

  • 研究估算,3地未來25年合計需再投入約23.6兆美元,平均每年約9400億美元,其中美國、歐元區與英國都要承擔龐大新增投資。

  • 因為中國已在稀土加工、醫藥活性成分、電池材料等關鍵環節建立完整體系,西方即使投入巨資,也難快速複製其產業深度與效率。

  • 報告指出,改由本土或其他地區生產將提高製造成本,部分關鍵產品價格可能上漲1%至2.5%,並加重通膨壓力與央行控價難度。

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