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油價上漲 中學者憂壓垮中下游實體企業 籲政策幫扶

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中東戰事致國際原油價格上升,圖為大陸江西南昌,車輛在一家加油站排隊加油。(中新社)
中東戰事致國際原油價格上升,圖為大陸江西南昌,車輛在一家加油站排隊加油。(中新社)

中東地緣衝突引發各國能源問題,中國方面的情況也受到關注。而資深經濟學者楊瑞龍強調,不能小視石油價格對處在中下游、競爭性的製造業企業、且大部分是民營企業的影響。他認為政府應推出具體政策幫扶處於困境中的中小型的實體企業,特別是「專精特新」一類企業。

中國宏觀經濟論壇19日舉行CMF宏觀經濟熱點問題研討會,聚焦「中東地緣衝突、能源安全與綠色轉型」,邀請多位政界、學界、企業界經濟學家研討。

中國人民大學國家一級教授、經濟研究所聯席所長楊瑞龍表示,他認為美以和伊朗的戰爭所引發的能源價格上漲,對中國的影響實際要大於上兩次的海灣戰爭。因為第一次海灣戰爭1990年時中國原油對外依存度也就是10%左右。第二次海灣戰爭2003年對外依存度約30%左右,而這一次中東戰爭,中國原油的對外依存度已經高達72%,且大部分要通過荷莫茲海峽,「所以我們還是不能小視」。

他指出,這一次能源價格上漲對中國經濟影響不是同質的,而是異質的。從短期來看,能源價格的上漲對處於上游的、壟斷性企業的影響相對比較小,因為它有定價權、成本轉嫁能力比較強,傳導能力也比較強;對處在中下游的競爭性企業,它的需求彈性比較大、是價格接受者、成本轉嫁能力比較弱,本來利潤就非常微薄了,(能源價格上漲)「很有可能是壓死駱駝的最後一根稻草」。

但長期關注能源領域的中國人民大學學者衣英男則撰文,以三大理由反駁「荷莫茲海峽焦慮」:1是中國已提前建立充足安全緩衝,石油儲備可滿足超過90天消費需求;2是中國從荷莫茲海峽海峽沿岸國家進口的石油占比持續下降至約33%,即使海峽運輸中斷,仍可透過增加俄羅斯等國家的進口量,完全彌補供應缺口;3是美國的經濟承受能力和政治約束,將令此次戰事不會長期升級。

他認為,市場對荷莫茲「咽喉效應」過度擔憂,部分輿論渲染「中國石油供應將面臨嚴重短缺」的恐慌情緒,但基於官方數據和客觀形勢分析,這種焦慮缺乏事實依據。

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