今年已5起火災… NTSB籲SEPTA停用225個車廂

賓州東南捷運局(SEPTA)火車今年發生五次火災，美國國家運輸安全委員會(NTSB)建議該局225輛老舊Silverliner列車停駛，聯邦鐵路管理局(Federal Railroad Administration)則下令加強監督SEPTA補救措施。

國家運輸安全委員會日前緊急建議SEPTA停駛225輛Silverliner 的IV區域鐵路(Regional Rail)列車，這些老舊列車今年發生五起起火事件。

今年引起火災的Silverliner IV 型列車是在尼克森(Richard M. Nixon)和福特(Gerald R. Ford)總統執政期間建造，最新的列車也都有50年車齡；這些列車佔區域鐵路車隊的三分之二。

今年2月6日，SEPTA開往威明頓(Wilmington)的列車第一節車廂駛離德拉瓦郡(Delaware County)克魯姆林恩車站(Crum Lynne Station)時起火，在那之後SEPTA 便加強預防措施。

然而，NTSB表示，Silverliner IV列車之後又發生另四起火災，日期分別是6月3日、7月22日、9月23日、9月25日。五起事故中的乘客均已疏散，據稱有人輕傷。

NTSB 調查人員追蹤發現，火災與列車推進系統、動態煞車系統和牽引馬達相關的電氣元件有關。但目前NTSB 和SEPTA均尚未完全確定原因。

NTSB稱，這些車廂過時的設計構成安全風險， SEPTA必須加速更換或檢修，查明起火原因前應停駛。此外，SEPTA的維護和運作讓車廂過時設計的風險更大。

聯邦鐵路管理局則在命令中稱，SEPTA 的客運鐵路設備維護和運作需要加強監督、糾正，但未要求停駛。

另一方面，SEPTA正推動為區域鐵路採購新型Silverliner列車，預計需要融資籌措20億元採購資金。