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達達馬蹄聲成絕響…布拉格維護動物福利 禁馬車市中心營運

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觀光客坐在馬車上穿梭於布拉格歷史中心街巷的景象未來可能難再見到。布拉格市議會投票通過,終止馬車營運業者使用的租賃空間協議,以更新商業法規與維護動物福利,但官方尚未明訂禁令生效日期。(中央社)
觀光客坐在馬車上穿梭於布拉格歷史中心街巷的景象未來可能難再見到。布拉格市議會投票通過,終止馬車營運業者使用的租賃空間協議,以更新商業法規與維護動物福利,但官方尚未明訂禁令生效日期。(中央社)

達達的馬蹄聲迴盪在石板路上,觀光客坐馬車穿梭於布拉格市中心街巷的景象未來可能難再見到。布拉格市府為加強管理觀光活動,決定禁止馬車業者營運;此外,自明年1月起,布拉格將全面禁止共享電動滑板車。

布拉格市議會日前投票通過,終止馬車營運業者使用的租賃空間協議。此禁令並非全面禁止馬車在全布拉格市營運,而是禁止於市中心、也就是歷史中心行駛馬車。布拉格歷史中心為世界文化遺產,擁有老城區、城堡、教堂、廣場和宮殿等珍貴遺跡。

布拉格市府官員表示,這項決定是為了更新商業法規與維護動物福利,但官方尚未明訂禁令生效日期。

馬車營運近年在布拉格引發爭議。據捷克媒體報導,部分市府官員指出,這些馬車業者自2023年起就屬非法營運。

也有人認為,馬車不應出現在首都的核心地帶,因為這存在安全風險,可能讓馬匹在與汽車混行時陷入危險。

此外,夏季時,布拉格市中心因缺乏綠地,加上混凝土帶來的熱氣,使馬匹難以承受高溫。海盜黨議員扎布蘭斯基(Adam Zábranský)指出,布拉格市中心特別容易出現高溫,對馬匹造成額外負擔與風險。

然而,馬車業者對市府禁止其營運的決定表示不滿。他們主張,自家的馬匹早已適應都市環境,並獲得良好的照料與休息條件;同時也遵守所有安全規範與操作,確保動物不會承受過度壓力或危險。

業者認為,馬車為旅客增添歷史氛圍,有助於保存傳統交通文化,並指出奧地利、法國與英國等國家至今仍將馬車作為熱門觀光項目。

「禁止馬車營運」措施為市府針對布拉格歷史中心加強管理觀光活動的政策之一。近年來,布拉格已相繼禁止平衡車Segway、啤酒腳踏車(beer bikes)與大型吉祥物出現在主要觀光區。

布拉格市議會也通過一項新規定,自2026年1月起,全市將全面禁止共享電動滑板車。這項決策源於多年來居民與市中心行政區的投訴,指出共享滑板車常隨意停在人行道與街道上,阻礙通行並造成安全問題,且許多遊客有危險駕駛行為。

布拉格副市長賀瑞普(Zdeněk Hřib)指出:「我們終於引入明確且可執行的規範,為公共空間帶來秩序,結束共享電動滑板車的無序運作。在市中心,這些車輛往往被用作觀光娛樂,而非交通工具,導致行人區與人行道的混亂。」

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