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副機長獨留駕駛艙突失去意識 漢莎航班飛行中10分鐘無人操控

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德國漢莎航空一架空中巴士A321-100飛機,從西班牙馬略卡島帕爾馬機場起飛。(路透資料照片)
德國漢莎航空一架空中巴士A321-100飛機,從西班牙馬略卡島帕爾馬機場起飛。(路透資料照片)

2024年2月,德國漢莎航空(Lufthansa)一架空中巴士A321飛機從德國法蘭克福飛往西班牙塞維亞途中,獨自在駕駛艙內的副機長突然病倒,導致該航班有10分鐘無人駕駛,西班牙調查人員近日發布最終報告,公開事件詳情。

商業內幕報導,該航班搭載超過200人,進入西班牙領空前運作正常。當航程還剩約半個鐘頭時,機長離開駕駛艙前往洗手間。機長告訴調查人員,當時副機長看上去狀況良好。

然而,當機長八分鐘後返回時,卻無法進入駕駛艙,他嘗試輸入駕駛艙門密碼五次未果,期間空服員也試圖透過內部通話系統聯繫副機長,卻無回應。機長隨後啟用緊急進入程序,所幸副機長在定時器結束前恢復意識並自行開門。

據描述,38歲的副機長當時「面色蒼白、大汗淋漓、動作異常」,機長隨即請求協助,並將航班改降至最近的馬德里機場,機組人員與一名具醫師身分的乘客則在現場進行急救。

副機長在飛機降落後被送往醫院,並在事後的調查中宣稱自己突然失去意識。調查報告指出,副機長「突然且嚴重失能」是由神經系統疾病引發的癲癇所致。西班牙航空監管部門表示,這種病情難以察覺,只有在症狀當時出現或曾經發作過,才能在體檢中發現。

調查人員建議歐盟航空安全局(EASA)向所有航空公司通報這起事件,讓他們重新評估一名機師被獨自留在駕駛艙的風險。

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