萬人湧入清淤...花蓮光復商工校長鞠躬 淚謝國軍、鏟子超人

花蓮光復鄉靠大批「鏟子超人」和國軍重建家園，中央昨宣布為專業志工投最高保額100萬意外事故險，重災區的光復商工校長陳德明昨率全體教職人員深深一鞠躬，淚謝國軍及全國鏟子超人幫助，看台上國軍舉手回禮，場面動容。另外，馬太鞍溪便道今下午3時通車，870公尺便道開放小型車與救災車輛通行，相較之前繞行193縣道或光豐公路，可節省30至40分鐘。

光復車站在救災期間疏運約40萬人次，一天最高進出5.1萬人，台鐵公司也加派支援，共有40人輪班載運鏟子超人與救災物資。

「大家都說超人不需要披風，但需要台鐵。」交通部長陳世凱昨感謝所有台鐵人員日夜支援，自掏腰包包紅包給台鐵人員。

光復商工下周一恢復實體上課，學校活動中心9月21日就成為災民收容所，23日洪災發生，廣達6.2公頃校園滿是厚厚淤泥，變電站、消防、排水、化糞池等基礎設施全受損，災損金額達2億元。

陳德明說，災後第一時間踏進學校「無語問蒼天」，6.2公頃校園就算教職員、學生全數投入清淤，可能一年都不夠，煩惱到兩晚都睡不著。連日來至少上萬人入校幫忙，最多一天3000名志工、400到500名國軍來救災，災後不到3周校園恢復九成，活動中心地下室原堆滿汙泥，國軍官兵花3天一鏟一鏟把淤泥鏟起來，又排成長龍一桶一桶把淤泥接出去，「如果沒有國軍弟兄的幫忙努力，學校7棟地下室沒辦法搶救那麼快」。

「再講我會哭出來。」陳德明最後率全體教職人員一鞠躬，感謝所有曾經幫忙的超人們，等校園全部恢復、學校重生後，將辦一場活動，邀請大家回來，「讓我們盡最後一次的感謝」。

「挖土機超人」桃園挖土機行老闆林鴻森救災時受傷、引發敗血症死亡，引起全台關注志工保險問題，中央前進協調所表示，將為徵調的專業志工投保意外事故險。

賑災基金會督導陳宗良說，保險對象為使用重機械、醫療人員等，指政府組織性動員的專業志工，而非來來去去的鏟子超人，保費為每人每日1元，一次加保3日，未設上限，若志工留下時間延長，可再加保，由衛福部統一擔任要保人，相關經費日後向賑災基金會申請。

另外，花蓮光復鄉馬太鞍溪橋上月23日被洪水沖斷，交通部長陳世凱昨表示，便道今下午3時通車，870公尺便道開放小型車與救災車輛通行，相較之前繞行193縣道或光豐公路，可節省30至40分鐘。災民說，從鳳林鄉南邊入橋十分鐘就能抵達光復鄉。

陳世凱昨視察修復進度指出，台九線馬太鞍溪橋被沖毀造成交通不便，很多鏟子超人跟救災團隊都是透過台鐵進出，但車輛運輸也相當重要。

陳世凱說，今下午3時馬太鞍溪便道南北向同時通車，開放通行5噸以下小型車輛，救災需要的車輛會特別開放。便道是暫時性設施，若上游水情變化或水位上升，將立即啟動「只出不進」安全管制，便道24小時有保全看顧，並持續監控水位狀況，調整是否封路。

農業部林保署二度實地勘查發現，堰塞湖湖水持續溢流，壩體邊坡仍不穩定，兩側邊坡暴雨崩滑機率高；後續將強化監測及警戒，也擬開設溪床便道，評估可否針對壩體進行降挖與穩定工程，並施作河道土砂清疏及防砂工程。

林保署指出，根據近期觀測與模型分析結果，目前整體壩體結構發生全面性破壞可能性低。然溢流河道兩側邊坡，由於坡度高陡、地質鬆軟，遭遇豪大雨或地震時，發生局部崩滑可能性仍高。

東區養護工程分局長林文雄說，便道通車後監控機制將同步啟動，一旦接獲警報，會即時通報工區與監控人員採取防範措施，只要有降雨或水位異常，便道將暫時封閉，確認安全再開放通行。

受災戶陳慶元說，便道完成後還是會擔心安全，「如果溪水再漲上來就太危險了，晚上視線不好，我也不敢開」。葉姓受災戶擔心便道通車後車流變多，「真的怕光復市區會塞爆」。