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IEA:今年石油需求不增反減 預估每日減少8萬桶 疫情來首見

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IEA表示今年全球石油需求將不增反減。(美聯社)
IEA表示今年全球石油需求將不增反減。(美聯社)

國際能源署(IEA)表示,今年全球石油需求將不增反減,為2020年疫情以來首見萎縮,原因是中東衝突引發油價飆升,抑制原本預期將增加的需求。

據IEA最新預估,今年全球石油需求將減少8萬桶/日,之前的預測為增加64萬桶/日;尤其第2季的石油需求將下滑150萬桶/日,為新冠疫情來的最大降幅。

中東關鍵能源基礎設施,3月持續遭受襲擊,加上荷莫茲海峽的油輪運輸受到限制,石油供應驟降1010萬桶/日(減幅約9%),IEA形容這是「史上最大規模的供應中斷」。

IEA在這份備受關注的月報指出,全球石油市場的供需平衡前景,不曾像現在這樣充滿不確定性,中東戰爭仍在持續干擾石油的供應和貿易,加劇了原油和油品的短缺,並將油價推高至抑制需求的水準。

IEA的報告並指出,雖然3月時原油期貨價格飆升,但仍遠低於歷史高點和現貨價格,倫敦布蘭特原油期貨略低於每桶100美元,期貨與現貨價格的「脫節」正變得「日益嚴重」。IEA署長畢羅(Fatih Birol)說,油價目前還未反映伊朗戰爭導致前所未見供應危機的嚴重程度,但很快就會反映。

由於荷莫茲海峽幾近關閉,IEA預期,今年全球石油供應將減少150萬桶/日,之前預估為增加110萬桶/日;而受到波斯灣產油國產量減損影響,今年石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)的產量將大減240萬桶/日。

根據IEA假設的基本情境,中東石油與天然氣將在今年中以前恢復輸往國際市場,但不會重返衝突前的水準。如果荷莫茲海峽重新開放且貿易路線獲得保障,約需要兩個月才能恢復穩定出口。目前該海峽原油輸送量已降至380萬桶/日,遠低於危機前約2000萬桶/日(約占全球供應量的20%)。

IEA也提出中斷時間較長情境,並警告:「這種情況下,世界各地的能源市場和經濟體需要做好準備,迎接未來幾個月的重大衝擊。」

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