特斯拉宣示大轉型 強攻人形機器人與自駕
特斯拉執行長馬斯克22日於財報會議宣示大轉型，全力押注AI與自動化未來，鎖定人形機器人Optimus與FSD自動駕駛，看好Optimus「將是有史以來最大的產品」，並全力改變汽車銷售戰略，指出「FSD才是產品」，汽車僅是交付載體。
因應轉型資金需求，特斯拉規畫，2026年資本支出將超過250億美元。馬斯克表示，無人駕駛FSD和Robotaxi服務已在舊金山灣區、達拉斯和休斯頓三地運營，並計畫在年內擴展至約十多個州。他指出，今年相關收入不會特別顯著，但預計明年將以較大幅度貢獻實質性營收。
人形機器人業務方面，馬斯克強調：「Optimus將是我們最大的產品。」為了確保Optimus產能，特斯拉將於5月初停止Model S和Model X的生產線，並對其進行拆除。如果一切順利，Optimus的生產線將在7月底或8月左右在加州弗里蒙特工廠啟動。 此外，德州奧斯丁的第二座Optimus工廠也預計在2027年夏天投產。
馬斯克坦言，由於Optimus涉及超過1萬個全新零部件，初期產量將極為有限，增速將取決於運氣最差、速度最慢的那個零件。
此外，特斯拉執行長馬斯克22日表示，他規畫的Terafab晶圓廠將採用英特爾最先進的14A晶片製程，成為該先進製程迄今已知的首家大客戶。另據路透引述申報文件指出，馬斯克旗下SpaceX也計畫要自行研發並製造繪圖處理器（GPU）。
馬斯克透露，特斯拉和SpaceX攜手打造的TeraFab巨型晶圓廠，將從在德州超級工廠園區建立「研究實驗室」開始，是建立大規模晶片製造能力計畫的早期階段，預定今年開工。他說，這座廠每月僅能生產數千片晶圓，主要用途是做為新技術與製程的測試平台。
被問及TeraFab的分工時，馬斯克表示，近期將由特斯拉興建這座「研究實驗室」，可能耗資約30億美元，之後由SpaceX負責擴大規模的初級階段。他同時澄清，「TeraFab並非是要獲得對我們晶片供應商的籌碼」，而是晶片需求已高於供應量，因此特斯拉要自己生產晶片。
