美歐強烈抵制 特斯拉銷售連2季下滑 Q1降16%再低於預期

特斯拉上季汽車業務營收下降16%，銷售連續第2季下滑，且再次低於分析師預期。

特斯拉第2季汽車業務營收為167億元，低於去年同期的199億元。其中，汽車碳權積分銷售收入從去年同期的8.9億元降至4.39億元。

特斯拉7月初公布第2季汽車交車量年減14%至38.4萬輛。交車量是特斯拉最接近電動車銷量的估計值，但並未給出確切的定義。

特斯拉今年業績下滑部分歸因於美國和歐洲對該公司的強烈抵制。此前，執行長馬斯克斥巨資幫助川普總統連任，支持德國極端反移民的德國選擇黨(AfD)，並隨後領導川普政府的政府效率部。在政府效率部任職期間，馬斯克協助削減了聯邦政府員工，放鬆監管，並取消了美國國際開發署(USAID)。

第2季淨利從去年同期的14億元合每股40分降至11.7億元合每股33分。

特斯拉在股東大會上表示，該公司「已於6月開始生產首批價格更低的車型，並計劃於2025年下半年實現量產」。

特斯拉目前已暫停低價「Model 2」電動車的生產，而其他汽車製造商則正在提供更多種類的車型；中國競爭對手則將配備高科技自動駕駛功能的經濟型電動車作為標配而非高端配置出售。

今年6月，特斯拉開始在德州奧斯汀測試自動駕駛計程車服務，該服務在有限的區域內運行，車上配有人工代客泊車員。該服務僅向特定乘客開放，通常是特斯拉和馬斯克的粉絲。

該項業務遠遠落後於Alphabet旗下Waymo；後者在包括奧斯汀在內的多個美國市場經營商用自動駕駛計程車服務。

特斯拉的服務及包括電動車充電站收入的其他部門毛利年增17%，得益於「充電量增加帶來的超級充電毛利提升」，並表示該公司新增超過2900個超級充電樁，年增18%。該公司的充電網路目前擁有7377座超級充電站。