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撙節5200萬開支 川普提機場安檢外包民營

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川普總統提議將運輸安全管理局(的機場安檢業務,外包給民營企業,以節省5200萬元...
川普總統提議將運輸安全管理局(的機場安檢業務,外包給民營企業,以節省5200萬元聯邦經費。圖為巴爾的摩機場的安檢閘口。(路透)

川普總統提議將運輸安全管理局(TSA)負責的機場安檢業務,外包給民營企業,以撙節開支。此提議3日出現在白宮預算書中,TSA將因此節省5200萬元經費;小型機場則被要求加入委託民營企業安檢合作計畫,費用由TSA支付。

TSA約有5萬名聯邦雇員,負責幾乎所有美國機場的安檢工作,目前只有少數機場使用民營公司執行安檢工作。白宮預算文件顯示,採用民營化安檢方案的機場,與聯邦政府安檢運作相比,成本明顯節省許多。

受到國土安全部門經費僵局影響,TSA安檢人員2月中旬以來就一直領不到薪水,員工缺勤率達10%以上,美國各大機場運作混亂,旅客為等待安檢大排長龍。

路透及美國有線電視新聞網(CNN)報導,機場安檢工作民營化,或有助TSA擺脫國會撥款之爭;在國會為政策問題爭執期間,機場工作人員和旅客較不易淪為棋子。

只是,最近幾周以來,已有超過500名TSA人員辭職,加上空中交通管制員長期短缺,國人對航空安全的擔憂日益加劇;值此航空旅行關鍵時刻,削減TSA預算,無疑雪上加霜。

事實上,川普對TSA批評不斷;他回鍋總統上任首日就解雇了TSA局長佩科斯基(David Pekoske),至今沒有提名繼任者。去年,白宮也曾表示希望削減TSA預算2億4700萬元,理由包括:「TSA實施侵入性安檢措施,侵犯美國公民隱私和尊嚴」,「屢次未能通過審計」以及「允許非法移民在沒有有效證件情況下飛入內陸」。

白宮3日提出的削減TSA預算部分,相當於將TSA人員縮編約3%至4%;其中一半削減了出口通道工作人員,剩下2%削減了分布於435個機場的TSA人員。

TSA是2001年9-11攻擊事件後成立的聯邦機構,近年隨著航空旅行持續成長,拜登政府曾將TSA規模擴大至近6萬名員工。2024年TSA共安檢9億400萬名旅客,創下歷史新高,比2023年增加5%。

航空系統部分民營化並非罕見;加拿大和幾乎所有歐洲國家機場都使用民營安檢服務。

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