伊朗金庫藏亞洲?石油收入翻倍 油輪通行荷莫茲內幕見光

編譯盧思綸/即時報導

中東爆發第三次波灣戰爭,區域主要產油國出口大受打擊,英國經濟學人29日引述熟悉伊朗石油帳務的人士披露,這波戰事唯獨伊朗逆勢獲利,目前每天石油銷售收入接近戰前2倍,原油與石油產品日出口量仍達240萬至280萬桶,其中約150萬至180萬桶原油。這個數字相當於去年平均水準,甚至可能更高,而且現在賣價也高出許多。

此外,伊朗石油目前逾90%流向中國,伊朗也已重整石油銷售與金流運作模式,更能抵禦空襲與制裁;如今大部分石油收益流向伊斯蘭革命衛隊(IRGC),中國則協助這筆資金持續流動,讓德黑蘭得以把戰爭資金深藏亞洲。

經濟學人指出,伊朗石油生意靠3條運作鏈: 銷售網絡、航運體系、影子銀行。

首先是分散式銷售網絡。伊朗石油出口名義上由國營的伊朗國家石油公司(NIOC)負責,但實際運作遠比表面分散。由於伊朗長期缺乏強勢貨幣,原油本身已成為政權內部可直接變現的資產,從外交部、警察體系到部分宗教基金會,都能分得原油配額,自行透過各自管道出售。

多名伊朗消息人士指出,這些配額背後實際由約20名權貴寡頭操盤,他們憑藉私人網絡將原油轉為現金。這些權貴多半與革命衛隊有關。

船舶追蹤公司Vortexa分析師李艾瑪(Emma Li)認為,近來伊朗石油出口成長,背後主要推手正是同時掌握自有油田的革命衛隊。現任伊朗最高領袖軍事顧問雷扎伊(Mohsen Rezaee)之子與女婿,據稱也經手大量原油買賣;革命衛隊旗下「聖城部隊」(Quds Force)更控制伊朗25%的原油產量。

第二條運作鏈是革命衛隊掌控的海運通道荷莫茲海峽。一名消息人士透露,船隻出港前須先把貨物、船員與目的地等資料交由中間人通報革命衛隊,經審核後取得通行密碼,接近荷莫茲海峽時再以無線電回報,獲准後由革命衛隊小艇護送通過,且多半沿伊朗海岸狹窄航道前進,便於查驗與控管。

根據全球航運權威媒體「勞氏日報」(Lloyd's List),部分油輪還被要求繳納數百萬美元通行費。為避免碰撞,這些船隻會短暫開啟應答器;等進入印度洋後,又會再度關閉。

第三條運作鏈是地下金融網絡。經濟學人提到,這些油輪的終點幾乎總是中國,買家主要是中國山東一帶約100家民營小型煉油廠。這些買家支付油款時,通常不是匯入伊朗官方正式帳戶,而是先進入中國本土或香港小型銀行開設的臨時信託帳戶,帳戶背後多半是中國人代辦設立的空殼公司,之後再透過多層帳戶與空殼公司層層轉移,以規避制裁與追查。

部分款項留在中國,用於支付伊朗進口貨款,其餘再轉往其他國家。這種高度分散、反覆轉手的模式,讓伊朗即使在戰時與制裁壓力下,仍能維持石油出口與資金流動。

一艘貨船11日在波斯灣、靠近荷莫茲海峽海域。(路透)

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