地鐵7號線周末部分停駛首日 公車接駁排長龍 乘客受影響

記者戴慈慧/紐約報導

紐約市地鐵7號線因站台改善、無障礙設施及東河隧道防洪工程,8日晚間起在周末部分停駛。首日已有不少往返皇后區與曼哈頓的乘客受到影響,有人直到列車行駛至74街-百老匯站(74 St-Broadway)才發現無法繼續前往曼哈頓,也有民眾表示,接駁公車排隊人潮過長,通勤時間大幅增加。

大都會運輸署(MTA)表示,7號線將在兩個周末暫停行駛74街-百老匯站至曼哈頓34街-哈德遜廣場站(34 St-Hudson Yards)之間的路段。停駛時間分別為8日晚11時30分至11日凌晨3時30分,以及22日晚11時30分至25日上午10時30分。

停駛期間,7號線只行駛法拉盛緬街站(Flushing-Main St)至74街-百老匯站之間。MTA安排免費接駁公車,分別行駛74街-百老匯站至皇后廣場站、皇后廣場站至Vernon Blvd-Jackson Av站,以及深夜時段時報廣場-42街站至34街-哈德遜廣場站之間。

法拉盛緬街站電子看板顯示,7號線列車僅行駛至74街-百老匯站,乘客須轉乘其他交通工具前往曼哈頓方向。(記者戴慈慧/攝影)

停駛首日,法拉盛緬街站的電子看板顯示,7號線列車終點為74街-百老匯站,不過仍有部分乘客不清楚路線調整。一名原本要搭7號線前往大中央站(Grand Central)的乘客表示,事前不知道列車停駛,直到列車抵達74街-百老匯站後折返,才被迫下車重新規畫路線,整段行程比平常多花近一小時。

另一名準備前往長島市的乘客則表示,地鐵停駛後,許多人改搭接駁公車,導致羅斯福大道一帶等車人潮很長。他說,原本要搭的公車到站時已經擠滿乘客,無法上車,只能繼續等下一班,直言「很煩」。

MTA建議,往返皇后區與曼哈頓的乘客可改搭其他地鐵路線或長島鐵路。工程期間,地鐵乘客可免費搭乘長島鐵路往返法拉盛、威利點(Mets-Willets Point)、木邊站(Woodside)、大中央麥迪遜站(Grand Central Madison)及賓州車站(Penn Station),但乘客出發前仍應先查詢班次。

除周末停駛外,7號線近期還將陸續實施多項調整。8日至11日期間,往法拉盛方向列車不停82街、90街、103街及111街站。11日凌晨3時01分起至22日,往曼哈頓方向列車將不停69街、52街、46街-Bliss St及33街-Rawson St站。

自25日上午10時30分起至2027年,往法拉盛方向列車將不停52街及69街站。尖峰時段,往曼哈頓方向快車在74街-百老匯至皇后廣場之間將改行慢車;往法拉盛方向列車在皇后廣場至61街-Woodside之間也將改行慢車,並跳過74街-百老匯站。

7號線部分停駛首日,74街-百老匯站月台人潮明顯增加,不少乘客在站內轉乘或重新規畫路線。(記者戴慈慧/攝影)

7號線部分停駛影響皇后區往返曼哈頓交通,羅斯福大道上等候接駁公車的乘客排起長隊。(記者戴慈慧/攝影)

曼哈頓 MTA 皇后區

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