美國現象/我家附近 有「居車族」紮營

赫連擁
看上去很平常的一條街道,因兩旁都是待開發建商空地,而成為居車族晚上停泊過夜的港灣。(作者提供)

由於房租居高不下且節節攀升,加上就業市場疲軟,失業者眾,「居車族」自大流行後遍地開花,成為美國大城市裡奇特的社會現象。

這不是美劇裡的「房車露營」,而是把個人代步工具當作生活據點的一個族群。

早先僅從網路新聞得知、有愈來愈多人淪落到住進了車子裡,且並非臨時過夜,而是經年累月以車為家。對象涵蓋失業人士、租不起校舍的大學生,乃至包括大學教授在內的各路工薪族。

與露宿街頭的街友,幾乎只有一「車」之隔,擁有一台「鐵包肉」,居車族因地制宜、能屈能伸的本事,沒想到直接而赤裸裸地進入了我的視線,成為生活風景的一部分。

我居住的社區位在舊金山東灣,家附近有目標百貨公司(Target),圍繞著各式餐館、洗衣房、健身房及Safeway連鎖超市,是個極其便利的生活購物小商圈。附近新建的小區獨棟房,價格百萬美元起跳,租金每月上看3000至5000美元。如是黃金地段,沒想到能成為「居車族」選擇在附近「紮營」的主因。

居車族在車內積攢出的生活垃圾,在白天上班離開前任意棄置。(作者提供)

健身房洗澡 百貨公司如廁

居車族急需克服的首要問題,來自生理「三急」。百貨公司為顧客提供的廁所,是唯一不用借問即可在營業期間自由進出使用的衛生設施,比一般超市或加油站方便。

電影裡見過在機場內生活的劇情,在現實生活中被街友與居車族應用。百貨公司一早七點開門,便見湧入幾位居車女士,把廁所作為換衣及漱洗梳妝、準備上班的多功能化妝間。時間若充足,還可順道繞去星巴克買杯咖啡再上路。

另一嚴峻困境則是洗澡。在職且絕對失業不起的居車族想到了去健身房辦會員,主要竟是為了使用淋浴設施與廁所。此外,手機充電、免費使用網路也都是會員福利。而負擔不起會費的族群,則競相收集健身房定期推出的免費體驗優待券,相當於上澡堂的免費門票。

RV露營車非法停泊海軍營區未開發空地,停一天算一天直到被執法人員強行驅趕。(作者提供)

找停車位 廢地危樓鑽漏子

解決以上兩大衛生問題,居車族基本上就能比一般街友生活得滋潤許多。除端看環境提供的「資源」來定製生活「路線」外,居車族必須「逐車位而居」。平時開車上下班,車位每天都是流動的。城市裡無論商業區還是住宅區皆有掃街系統,公共掃街車會在固定的每周一到周五之間某天服務,所有車輛禁停路邊,違者罰款。因居車而時不時得躲警察、與抄牌員周旋、吃罰單,也成了生活日常。

一般超市或百貨外的免費停車場車位,專為購物顧客所停用,營業時間過後的停車屬於違規,會被監視器錄像給錄下。居車族都明白這道理,夜間反倒多會選擇偏僻的路邊停靠。未開發蓋屋的工地外圍、緊臨公園綠地或海灘的停車道,都成了居車族理想的隱蔽港灣。加上本市有個廢棄多年的海軍基地,市府對其清理開發的步調緩慢,因而有許多廢地危樓附近提供了居車族鑽漏子停車過夜的機會。

今年9月剛安裝的24小時街頭攝像監控,說明了小區治安因出現居車族有了變化。(作者提供)

後座啃外賣 肯定是居車族

生活離不開食衣住行,當車子包辦了「住」與「行」後,「食」也就視所剩預算及紮營所在區域來決定一日三餐,要不只能天天上館子、或吃快餐點外賣,不然就是到超市或便利商店去買熟食或三明治,在車內備些乾糧零嘴及飲用水。晚飯時間常見車主待在副座或後座啃三明治或吃著外賣的景象;被認定此人居車,也是因為明顯常見所導致。

居車族公認最愛駐紮「好市多」附近。三不五時各種免費試吃,每種都嘗幾口且來回繞個幾趟,能吃飽,成為手頭緊時的蹭飯首選。香噴噴一隻不到五美元的烤全雞,招牌熱狗及披薩都很便宜,再用會員價加個油,每月到訪個兩三次,即稱得上居車生活中的小確幸。

大兒子任職地方食物庫,為本市居民免費發放糧食,自大流行以來湧入不少從其他城市移遷的居車族求助,且絕多數人都維持著一兩份微薄的兼職薪資,非常努力地希望擺脫每天只能在車內生活的窘境。

缺乏做飯條件,「食」的成本很難降低。有鑑於熟食品在車內擺上不超過三日便會變餿,居車族去食物庫領糧,多只能選擇罐頭、麵包、乾糧與飲料。水果無法多取,因吃不完容易招蟲子,夜裡睡覺鼻子能吸入果蠅飛蟲。

兒子和一名與他同齡、卻因故而居車超過半年的年輕人常打招呼。聞此君感嘆,巴不得車內可以插個微波爐,這樣每天起碼能吃點熱食。在車內想弄個裝冰塊的冷藏箱不難,但想開瓦斯做飯有很大的技術問題,就連燒開水泡碗杯麵或即溶咖啡都嚴峻,除非,你開的車是電動車。話又說回來,真開得起特斯拉的人,能淪落到在街頭居車嗎?

居車族在車內積攢出的生活垃圾,在白天上班離開前任意棄置。(作者提供)

索免費物資 網上群組許願 

居車族在網上甚至有相當規模的群組,聯絡網密集到難以想像。近幾年來,我時不時在社區群組裡發現,有駐紮附近的居車族或遊民貼文求助,索取免費衣物食品等物資,甚至像捐個帳篷或特定露營用品的請求,如同向聖誕老人許願一般。儘管如此,貼文下方還真有好心人及時回應送暖,居車多年的老鳥來留言分享心得與攻略,更有居車族和街友之間彼此分送物資的情況。

各種江湖告急的帖子中,讓人最在意的莫過於拖家帶口、且「有圖為憑」的賣慘日記,更新速度猶如實況轉播。像是,跟孩子睡在自家的休旅車內已過一周,四處打聽有無在其預算內的房子可租,並且要求捐個五、六十美元給車子加油,否則擔心明天開不到上班地點,而下一張薪水支票還得再等幾天才能收到。

「居車家庭」非罕見,多半是雙薪父母之中,有一方沒了工作,或兩方都失業後只能靠兼職補貼、逐漸負擔不起現有租房。如是淪落街頭的家庭有些並非偶然,極可能已賴欠房租達一年以上,被房東吿上法院、透過強制出遷的裁決而最終流落至此的。

一些本應稀鬆平常的居家活動,居車族將其赤裸裸地攤現於陽光底下:利用車子電瓶,發動簡易吸塵器來清理車廂,在街邊停車道上公然為愛車「大掃除」;或在人行走道旁架起海灘折疊椅,倚躺著看書聽音樂滑手機。偶爾,還赫見架起瓦斯罐露營火爐、在街邊「快閃」烤肉及加熱罐頭湯菜的景象。

棄置的水瓶 游牧人生證據

自從我住的社區被居車族譽為「高檔黃金區」後,大馬路上多了四處倒躺的礦泉水瓶,瓶蓋拴緊,內留茶色液體。即便緊鄰大百貨公司及健身房,這些「生活證據」仍會在一夜之間生成,有時被扔在車道中央遭行經的車輛碾壓。

鄰居帶狗散步時,發現狗兒十分反常地瘋狂舔被扔在路邊、半敞的外賣盒子,追上制止赫然發現,盒內殘留內容並非剩食,居然是「人撇條」。

本市並非沒有遊民收容所,然而,床位一向僧多粥少,現在又多了部分居車族來卡位,在大流行後於是出現了新的非營利濟貧組織,著重服務居車族,立意不僅希望幫助滿大街的「鐵包肉」脫困、更要制止他們進一步淪為遊民。

提供居車族臨時支援的非營利中繼站,包括以下功能:出借廁浴設備、有限單人床位,以及供家庭過夜的臨時收容空間,透過登記和會面審核,予以分配和輪番提供。

大廳是可容坐下來看書、吃頓飯或使用電腦的多方位休閒環境,供免費飲水、上網、手機筆電充電、借用微波爐熱菜,以及供應食物庫及超市捐贈的乾糧茶點,旨在臨時填個肚子而非供餐。附屬停車空間,提供分不到床位的居車族停泊過夜,因獲地方政府批准,不會有警察來取締和驅逐。

攢錢買房車 等待補助空房

居車中繼站有義工輔導,協助居車族制定租房計畫,還可代理申請本市及外圍城市的住房補助,通常都需登記排隊。因此,一邊居車,偶爾利用中繼站的床位睡個好覺,一邊等待補助租房單位出現空房入住,是居車族都在打的如意算盤。此類特殊住房租金可低於市價一半或更低,足讓保有穩定工作但薪資不高的居車族就此翻身。

不由得深信,居車族們都在努力為隨車流浪的日子「升級」,就算等不到補助租房,攢夠頭款貸款買輛帶廚廁的二手房車、搬駐房車營區也是個脫困選擇。

諷刺的是,美國有房車營地的城市,若非地處偏鄉、充分具備野營條件,便是人均收入偏低。而過去通常住房車營的美國人,多偏向底層工薪人士、退休但手頭不寬裕的老人,以及獨靠領取失業金或殘障救濟生活的弱勢族群。在美劇裡,房車營通常被描寫成如同貧民窟的地位。

現今,多了個居車族來墊底,加上過去20年房車市場出現蓬勃發展,富人養豪華房車曬社交平台,更有房車族靠分享日常成為爆款網紅,竟把傳統房車升級成了情趣享受、甚至浪漫,完全扭轉了舊日房車營區的觀感,連營地租金也不若過去那般便宜又大碗了。「有殼蝸牛」出現明顯階級,差別在於停靠的那塊地是繳租使用還是非法占據,以及,殼內有無廚廁衛浴、和席夢思床墊。

即使仍必須繼續以車為家,居車族們的卑微心願,是起碼每夜可以真正在一張床上躺平著睡。

租金 遊民 美劇

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