偷渡赴美被封殺 中國走線客轉「潤」往歐洲這國

編譯中心/綜合報導
COVID-19疫情期間,大批中國民眾繞經拉丁美洲輾轉偷渡美國的「走線」模式,在川普政府嚴查下已被封堵。如今,中國走線客方向大轉彎,改經巴爾幹半島國家轉赴德國,進而申請庇護。(美聯社)

COVID-19疫情期間,大批中國人繞經中南美洲輾轉偷渡美國的「走線」模式,在川普政府嚴查下已被封堵。如今,中國走線客方向大轉彎,改經巴爾幹半島國家轉赴德國,進而申請庇護,成為多數人的終點站。

德國之聲(Deutsche Welle)調查報導,據德國聯邦移民與難民事務局(BAMF)統計,近五年來中國籍民眾申請庇護人數持續攀升,今年1到11月就有約1600人提出申請,創近年來新高。

申庇者來源國 中升至第8名

統計顯示,以今年9月為例,中國籍民眾尋求庇護者來源國排行榜中排名第八,排在阿富汗、敘利亞、索馬利亞等爆發戰爭與衝突的國家之後。

報導分析,數以萬計的中國走線客,原本是選擇拉丁美洲國家作為跳板,再一路以非法方式進入美國。然而,先是厄瓜多2024年7月暫停對中國人免簽,川普今年1月就任總統後,更加強管制美墨邊界,並嚴查及遣返非法移民。

於是,中國走線客轉換方向,將巴爾幹半島上的東歐國家作為新跳板,其中對中國免簽且與北京關係友好的塞爾維亞,便成為第一塊跳板,走線客們需先搭機飛往塞國首都貝爾格勒(Belgrade)。

接下來,塞爾維亞隔鄰同樣對中國免簽的波士尼亞,是第二塊跳板;走線客可以搭乘巴士輕鬆入境,前往波國邊境城市比哈奇(Bihać);至於隸屬歐盟的克羅埃西亞是第三塊跳板,而從比哈奇進入克羅埃西亞,需要徒步穿越山林,以偷渡方式才能進入。

若順利進入克羅埃西亞,走線客便可利用歐盟及申根國家往來一般不須檢查證件之便,轉而搭乘火車或長途巴士,經過斯洛維尼亞、義大利、奧地利等國,前往目的地德國。

多國非法移民 入歐熱門路線

 

根據報導,上述路線多年來是中東、北非、南亞移民非法進入歐盟的熱門路線。但近兩、三年,這條路線出現了中國人的身影。

今年20歲的中國年輕人王青(化名),在2024年寒冬中循著上述路線抵達歐盟境內,過程中,他曾多次遭到克羅埃西亞邊境警察強制驅逐,遣返回波士尼亞,過程中還被警察用胡椒噴霧伺候。

王青在多次自行走線失敗後,花費2000歐元(約2350美元)雇用「蛇頭」,帶他跋山涉水,曾為了躲避警察,在邊境農戶的草棚裡滯留多天,從波士尼亞啟程一周後,他終於抵達德國尋求庇護。

德國之聲在塞爾維亞、波士尼亞和德國採訪了逾20名中國走線客,他們來自中國各地,年齡層各不相同,離鄉背井的原因也互有差異。歸納起來,較多的走線客並非政治異議人士或受政治迫害者,而是為了追求更好生活條件而離開中國的遷徙的經濟移民。

除了經濟困難,不少走線歐洲的中國民眾還對中國的食品安全、公共醫療、教育等民生問題心存憂慮,尤其是對下一代的發展前景失去希望。

初中就輟學的王青,在中國就曾從事各類雜工。他說,中國國內工作比較累,沒有時間休假,還總是被拖欠薪水。自2023年起,他再也找不到理想的工作,最後決定在父母資助下走線歐洲,成為自己第一次出國。

現年43歲的張鳴(化名)曾是遠洋船員,收入可觀。但他表示,跑船無法為家人帶來長期保障,家人一生病,賺的錢就不夠了。此外,他就讀小學的兩個孩子在學校接受「愛國主義教育,穿迷彩服、唱紅歌」,讓他非常反感,加上高度競爭的教育環境而偏高的青年失業率,讓他擔心孩子們未來的前途,「改變不了目前中國的狀況,我只能逃離」。

住進難民中心 月可領470元

根據報導,中國走線客抵達德國提交庇護申請後,會在數個月內輪流安置在不同層級的難民收容中心,且依法享有免費食宿、健康保險和社會融入課程,每人每月還可領取約400歐元(約470美元)的津貼,條件較其他歐盟國家相對優厚,使德國受到中國走線客嚮往。

但報導提到,中國籍人士在德國的庇護申請通過率一向偏低。據統計,今年1到11月德國官方在約2000宗中國籍人士申請庇護案中,拒絕了逾半數,但申請人仍可上訴,且整個流程可達兩到三年。

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