AB130法案暗藏住房稅 恐致洛縣買租雙漲

加州州長紐森今年6月推動並簽署AB130法案成為法律。不過，洛杉磯商業聯盟（BizFed）指出，法案中暗藏一項「行駛里程住房稅」（Vehicle Miles Traveled，簡稱VMT），這項新稅恐將進一步增加家庭購屋與租屋負擔，讓許多原本已經吃緊的家庭更難以承擔，長期下來恐怕會導致更多人失去棲身之所。BizFed呼籲大眾齊心協力，要求立法人士移除VMT住房稅相關條款。

根據洛杉磯商業聯盟，AB130法案中的第57和58條款，2026年起授予地方政府和區域主管機關權限，向建商、新屋主和租客徵收VMT住房稅，為「住在會產生較多交通里程的地區」支付額外成本。VMT根據屋主駕車出行的里程收取，對公車、地鐵等公共交通附近的房源有利，該處的屋主出行，無需大幅仰賴駕車。而距公共交通較遠的房屋建案來說，則是另一種情況。

根據一份由加州交通廳（Caltrans）資助的研究顯示，這項新稅的衝擊規模，恐怕相當龐大。BizFed發言人Mitchell Vieyra接受世報採訪表示，這項隱藏的住房稅，可使距離公共交通較遠的新建住房，每戶增加32.4萬美元成本，租屋族每月也可能被迫額外負擔1350美元租金，比全州中位數租金高出近48%。他直言，對新購屋者和租屋者而言，這都是沉重的額外支出。而且，由於並非所有人都能住在工作地點附近，這項稅推高許多人長期的居住成本，進一步加重生活負擔。

Mitchell表示，VMT住房稅不僅可能全面推升住房成本，還會直接阻礙新屋建設，因為造價過高將使市場需求大幅減少，進而造成營建及相關產業流失工作機會。最終，現有房價勢必持續上漲，居民的購屋選擇更加受限，洛杉磯的住房供給也將進一步惡化。他憂心，這項新稅將讓更多人不願留在加州，衝擊範圍恐擴及所有人。

他呼籲立法機關盡快修改AB130法案，刪除第57與58條與VMT住房稅相關的內容，其餘條款則無意見。Mitchell強調，若不移除這項規定，長期將惡化加州的無家可歸與貧困問題，並對低收入家庭及有色人種造成不成比例的打擊。

據悉，洛杉磯商業聯盟設定的目標是未來10年幫助100萬名洛杉磯縣居民脫離貧困，但Mitchell認為VMT住房稅只會讓情況更糟。他強調「這是一個必須引起大眾高度關注的議題。」

Mitchell也呼籲關注住房議題的民眾，主動致電或電郵給州議員與州參議員，要求刪除VMT住房稅相關條款，以阻止這項隱形住房稅。