張雪機車奪冠背後 「政府1個子兒沒出」

中國摩托車品牌「張雪機車」的820RR-RS賽車在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）奪冠，寫下「中國智造」機車傳奇。張雪被媒體問到重慶政府給予哪些支持時，一句「一個子兒也沒有」坦率回答引發爭議。中國多家官媒為此忙發文解釋稱，政府的托舉是多元「賦能」，有形與無形並存；張雪說的沒拿到直接資金補貼的「無」，恰恰對應著另一種形式的「有」，反而是對政府的一種肯定。不過這種解釋也被部分網民嘲諷是「硬拗」、「很會吹」。 

「張雪機車」是成立不到兩年的企業，其創辦人張雪是從湖南山村走出的修車工學徒，從懷揣2萬元（人民幣，下同）闖重慶，用近20年打造出站上世界之巔的冠軍戰車。當被問到重慶政府給予哪些支持時，張雪坦率回答「一個子兒也沒有」，引發網民討論。

官媒「人民日報」1日發出評論表示，政府的托舉，從來不是單一「輸血」，而是多元「賦能」，有形與無形並存，有為與無為相濟。重慶政府發力搭建最完整的摩托車產業鏈，讓重慶成為「摩托車之都」，並引述張雪自己也說，「重慶不只給了我造車的土壤，還給了我把車造好的底氣」。

該評論指，政府對企業的支持已超越單純的「給錢給物」，而是構建一整套創新生態。張雪來自湖南，企業背後投資有浙江國資背景；在重慶完成研發生產，把高端摩托車銷往各地。中國式的「地瓜經濟」讓企業藤蔓向全國延伸汲取養分，最終實現「藤蔓越舒展，塊莖越粗壯」。

浙江省委員會宣傳部微信公眾號「浙江宣傳」也在昨發文解釋，資金短缺是企業初創階段最突出的難題，所以自然而然地將「政府支持」與「給錢」畫上等號，認為沒給錢就是沒有支持，但這種認識實際上是一種誤解；「一個子兒都沒有」指的是沒有拿到直接的資金補貼，並不是說政府什麼都沒做。 

從普惠性政策來看，張雪機車享受了多項支持。比如，企業去年研發投入超6000萬元，即便同期虧損2000餘萬元，研發投入仍保持穩步增長。這離不開宏觀政策的托舉：公司依規享受西部大開發所得稅減免、研發費用加計扣除等普惠稅收優惠。

換個視角看，張雪那句話，不僅不是對政府的否定，反而是一種肯定——企業能憑自身韌性和市場機遇實現逆襲，正是營商環境優良的一種佐證，政府沒有通過「特殊照顧」、「直接給錢」，而是通過優化營商環境，讓創業者公平競爭、自由生長。因此，「一個子兒都沒有」，這種「無直接資金投入」的「無」，恰恰對應著另一種形式的「有」。

對於官媒的解釋，有網民肯定稱「原來張雪說的是這個道理」；也有網民嘲諷「還是浙江會吹」。