世界最長輕軌延伸段 洛杉磯A線全長48.5哩 9月19日開通

KTLA 5電視台報導，洛杉磯捷運（LA Metro）日前宣布，全球最長的輕軌線路「A線」（A Line）最新延伸路段，將於9月19日開通，從目前北端終點站阿蘇薩（Azusa）延伸九哩至波莫那（Pomona），且新增格蘭杜拉（Glandora）、聖迪馬斯（San Dimas）和拉汶（La Verne）等車站。這條輕軌線路目前全長48.5哩，未來預計擴展至聖伯納汀諾縣蒙特克萊（Montclair），進一步鞏固「全球最長」輕軌地位。

過去，洛杉磯聯合車站以北的A線路段曾被稱為金線（Gold Line），之後改名L線。當時的A線（原名藍線）距離全球最長輕軌線路的頭銜相去甚遠。2023年6月，洛杉磯捷運完成「區域連接計畫」，新增三座地下車站，且重新調整A線與E線，L線隨之退役，原本路線重新劃分整合至現有的A線與E線，才有如今的跨城市捷運網。

A線向北延伸的計畫建設超過25年。此次開通的路段自2020年7月開工，不僅增設多座車站，還興建19座橋樑、21處平交道，也新增停車設施，及超過十哩隔音牆，這些隔音牆是由50萬個回收輪胎製成。經費來源主要由洛縣M提案（Measure M）徵收的半美分銷售稅資金，加上加州政府補助與R提案經費。最新完工的路段被稱為「第2B1期」，最終延伸至蒙特克萊的線路則被稱為「第2B2期」。原先計畫兩者一起完工，後由於資金不足，最終決定分期執行。

與其他洛杉磯捷運建設不同，「山腳延伸線」（Foothill Extension）由獨立的交通機構，洛杉磯縣山腳金線建設委員會（Foothill Gold Line Construction Authority）負責設計、施工與統籌，完工後再移交給洛杉磯捷運。自今年1月起，洛杉磯捷運已開始進行系統測試與操作人員訓練。

然最後一段至蒙特克萊的延伸計畫正面臨挑戰，相關單位只收到一家公司投標，且報價比預算超出數億美元，今年4月，相關單位宣布重新修訂計畫且重新招標。一旦該路段完工，A線將再延長3.2哩，全長將達60哩。