特斯拉在美市占率首次跌破40% 創8年新低

根據研究公司Cox Automotive的數據，由於越來越多買家選擇競爭對手的電動車，而非執行長馬斯克公司老舊的產品線，特斯拉8月美國市占率跌至近8年來的最低點。

這種下滑凸顯出汽車製造商在產業艱難時期加大電動車激勵措施所帶來的威脅。分析師預計，美國電動車銷量成長將持續到9月，然後在月底聯邦稅收抵免到期後出現下降，這將給特斯拉和其他汽車製造商帶來更大的財務壓力。

數據顯示，特斯拉曾占有美國電動車市場80%以上比率。8月占美國電動車總銷量38%，是2017年10月該公司擴大生產首款大眾市場車型Model 3以來，其市占率首次跌破40%。

當其他汽車製造商紛紛推出新款電動車時，特斯拉卻將重心轉向自動駕駛計程車和人形機器人的研發，並延後或取消了更廉價電動車車型的研發計畫。

特斯拉數兆元的估值很大程度上取決於這項押注。該公司董事會上周提議為馬斯克提供史無前例的1兆元薪酬方案，除了其他營運里程碑之外，該方案還與特斯拉未來十年市值升至8.5兆美元掛鉤。

目前，特斯拉的核心汽車業務仍是其獲利來源。其上一款新車型是2023年推出的Cybertruck皮卡，但遠不及Model 3中型轎車或Model Y中型SUV的成功。特斯拉對曾是全球最暢銷車款的Model Y進行升級，但這些改進未能達到預期，特斯拉的銷量預計將連續第二年下滑。

Cox產業總監史特雷蒂(Stephanie Valdez Streaty)表示，「它們自我定位為機器人和人工智慧公司。但如果你是一家汽車公司，沒有新產品，你的市占率就會開始下降。」

Cox的7月數據顯示，特斯拉的市占率從6月的48.7%降至42%，是2021年3月福特推出Mustang Mach-E電動車時以來的最大跌幅。