紐約市逾百公車路線將大規模重整 多線增班

隨著紐約市曼哈頓徵收堵車費政策的推行，市府與大都會運輸署(MTA)調整公車服務，將於6月29日(周日)及8月31日(周日)分兩階段啟動皇后區公車網路大規模重整，並同步在多條熱門線路增設班次，以提升公車速度、頻率與可靠性，布碌崙(布魯克林)與曼哈頓的部分公車線路也將作調整。

6/29、8/31兩階段啟動

此次公車網路重整涵蓋逾百條路線，涉及調整104條、停駛六條、導入17條新路線，路線總數將從原本的113條增至124條。改造計畫將影響包括法拉盛緬街地區在內的廣大社區。

6路線取消、改名或合併

其中Q17、Q25、Q27、Q58等行經法拉盛的主要路線在第一階段改道、調整站點及停靠方式，部分路線引入快速通勤設計，提升整體行車效率，Q15A、Q20A、Q20B、Q34、Q48及QM3在內的六條路線將被取消、改名或合併，8月底Q21線也將被取消。法拉盛Q44-SBS路線則不在此次調整範圍，繼續維持現有運行。

而自29日起，皇后區六條乘客使用率高的本地公車路線：連接法拉盛和土屯堡(Fort Totten)的Q13、往返法拉盛與長島市(LIC)的Q66和Q69、貝賽至法拉盛的Q28、洛克威公園到中木區(Midwood)的Q35、連接牙買加與花卉公園(Floral Park)的Q43等將在高峰時段增加班次。

此次16條本地公車路線的服務提升也延伸至布碌崙(布魯克林)的B17、B26、B74、B103、布朗士的Bx10、Bx17、Bx23、Bx28/38及史泰登島的S46/96、S79 SBS；值得一提的是，增班服務的還包括多條連接曼哈頓中下城的快速公車線路，如布碌崙的X27、皇后區的QM15，以及布碌崙至曼哈頓中城與下城的BM2線。

市局長羅德貴茲(Ydanis Rodriguez)表示，自收堵車費政策實施近半年以來，曼哈頓市中心車流顯著減少，公車車行駛速度大幅提升，促使地鐵和公車整體乘客量回升。隨著越來越多市民轉向公共交通，強化外郊區公車服務是減少私車使用、緩解交通擁堵的重要環節。

大都會運輸署(MTA)主席兼執行長利博(Janno Lieber)說，此次皇后區公車網路重整與服務加密，是提升公共交通整體效率、改善市民通勤體驗的關鍵舉措。MTA將根據乘客反饋持續微調站點和路線，確保公車服務更貼近居民日常需求。

MTA提醒市民提前查閱新路線圖與時刻表，熟悉即將生效的路線調整和班次變化，確保順利過渡：bit.ly/4inFKUf。