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州府撥5500萬元 首度100%補助建充電站

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加州快充專案全額補助弱勢社區的快充站新建。(加州能源委員會網站)
加州快充專案全額補助弱勢社區的快充站新建。(加州能源委員會網站)

加州能源委員會5日宣布,新成立總額5500萬美元的「加州快充專案」(Fast Charge California Project),這是「加州電動車基建計畫」(CALeVIP)首度出現百分之百補助的專案,截止日期為2025年10月29日。

「加州電動車基建計畫」始於2017年。據負責管理的全國非營利組織「永續能源中心」統計,計畫迄今已經補助加州1萬座車用充電樁,供應全州220萬客用電動車。

電動車基建計畫的資金來自加州能源委員會的「乾淨運輸計畫」與加州的「溫室氣體減排基金」。

加州快充專案雖然全額補助,但是僅限直流電充電樁,且150瓩至274.99瓩的充電樁上限5萬5000美元,275瓩以上的才能達到10萬美元。同時,部落領地、弱勢與低收社區優先,其他公共充電樁其次。申請案必須檢附最終設計與許可,詳細資料可至專案網站Fast Charge California Project(calevip.org/fast-charge-california-project)。

能源委員會燃料與運輸組組長瑞索(Hannon Rasool)表示,快充專案是電動車基建計畫裡最大額的,也是第一個加州全面適用的,當然也是第一個百分之百補助的,因此專案不只能幫助加州出現更多快充站,也能協助弱勢社區獲得快速建成的充電站。

永續能源中心的電動車基建與營運主任萊特(Evan Wright)在能源委員會的聲明中表示,來自州府的資金將能協助加州充電網絡的快速、合理擴展,特別是快充專案還著眼於能夠快速建成的充電樁新建案。

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