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電動車崛起 高速公路維修預算減

加州立法分析辦公室(Legislative Analyst's Office)日前發布最新分析指出,加州駕駛逐漸從燃油汽車轉向電動車,未來十年該州汽油稅收將減少近60億元,若無法彌補此資金空缺,高速公路路況恐下降。

Calmatters報導,隨著隨著加州逐步實施旨在減少溫室氣體排放的重大政策(如零排放汽車和卡車規定),愈來愈多人轉向電動車。燃油稅和車輛註冊費用占加州交通支出費用的三分之一。

今年6月通過的預算包括142億元加州交通資金。該報告預計,未來十年加州汽油稅將減少50億元(64%),柴油消費稅(diesel excise tax)減少2.9億元(20%),柴油銷售稅(diesel sale tax)減少4.2億元(20%)。

儘管購買電動車駕駛需支付道路改善費用,以彌補減少的稅款,但立法分析辦公室強調,總體而言,加州的資金在十年內仍將減少44億元,下降(31%)。分析指出,除非找到新的資金來源,否則用於高速公路計畫和當地道路維修資金將大幅減少。用於加州公車、火車和其他公共交通計畫相關資金也面臨下滑。

報告稱,公路維護主要由燃油稅提供資金,「我們預計,未來十年這些計畫資金將減少約15億元(26%),從57億元降至42億元。」

加州交通廳(Caltrans)尚未對此報告進行評論。立法者可透過減少交通支出來彌補經費不足,但這可能意味著道路路況惡化,他們也可能考慮進一步提高汽油稅或車輛註冊費,但對該州低收入社區將產生巨大影響。

這項報告發布之際,加州明年將面臨680億元預算赤字。州長紐森(Gavin Newsom)財務單位命令政府各部門和機構,控制從出差到辦公用品等各方面支出。

加州的目標是至2045年,將溫室氣體排放量,比1990年水平減少85%,屆時該州預計將實現整個加州零排放目標。目前的政策包括到2035年禁止銷售所有新的燃油車。

加州 電動車 預算

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